提問者：出塊P452013-11-18 00:00
最省油的五大開車技巧：一、駕駛習慣與操作要領1、駕駛習慣決定油耗高低，駕駛高手能做到“人車合一”，操控車的每一個動作自然流暢，車輛行駛過程提速與降速銜接順暢，起步、停車動作準確嫻熟。這是節油的重要因素。2、培養節油意識。按照節油方法操作，養成一種節油駕駛習慣，習慣轉為常態一定會讓車降低油耗。3、 切記!起步與提速階段是耗油高峰區。此階段的耗油量是常態行駛一倍之多。要做到緩慢起步，平穩提速，避免大油門起步，猛油門提速。特別是在市區行駛，交通信號多，起步、提速的次數頻繁，如果操作要領不當，耗油量會大大增加。4、注意練“右腳功夫”。讓右腳知道“深淺”很關鍵。盡可能避免“深一腳，淺一腳”忽高忽低的加油方法。很多油是腳法不當“踩”進去了。5、盡可能避免緊急制動。集中精力駕駛，前方觀察和判斷距離要遠要準。遇到交通信號，提前抬腳松油門，滑行靠近等待區，接近停車處平緩剎車。二、行駛的路段因素交通擁堵必然增加耗油。因為交通環境不暢，需要排隊，或者一腳油門，一腳剎車，走走停停，慢慢挪車，這樣的路段耗油成倍增加。三、初駛(磨合)結果因素極限磨合(拉高速)不可少。新車磨合，目的是保證各個部位的機件充分接觸、摩擦、適應，定型部件之間的配合關系。磨合好的車，平時的行駛中動力損耗較低，耗油也會較低。四、油品質量建議選擇中石油和中石化的燃油，避免短斤少兩和避免低質油，使用低質油不僅增加油耗而且損壞發動機。五、日常保養因素1、照規定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標準機油。按期更換空氣、空調過濾芯，減少發動機、壓縮機吸氣助力。2、將胎壓調整到最佳值?胎壓控制在2.2-2.5之間。3、注意清理后備箱物品，載重增加必然消耗車的體力。
回答者：vjsjsl2016-11-18 00:00
最主要的是還是動力，功率不一下，感覺真的差很多。1.6是79KW。 如果你夏天開空調，車上再坐幾個人，你會感覺油門反應很慢，尤其是二檔換三檔的時候，尼瑪，有沖動操小日本鬼子。1.6的車重是1.25噸，起步肉，真的很慢。
提問者：isuar2013-04-26
看來LZ是為性能車控啊，如果你是以操控和動力上要求比較嚴格的話，首選你要放棄英朗，英朗的后懸掛是半獨立的在硬件上輸給了其他三款。除非有神人幫你調教，否則扭力梁是不如多連桿的。星騁的話，操控符合你的要求，但動力有些扁肉，低
提問者：wd525972014-02-09
看來LZ是為性能車控啊，如果你是以操控和動力上要求比較嚴格的話，首選你要放棄英朗，英朗的后懸掛是半獨立的在硬件上輸給了其他三款。除非有神人幫你調教，否則扭力梁是不如多連桿的。星騁的話，操控符合你的要求，但動力有些扁肉，低
提問者：yfbsy2014-02-10
馬3裝備的2升發動機配備電子油門，但踏板反應非常敏感，在2500以上油門反應毫無遲滯，轉速爬升非�？�，紅區在6500，斷油轉速高達7200左右！沖程應該不長吧。離合行程很短，動力傳遞也很直接，但變速箱行程比我想象的要長，
提問者：av82882013-03-19
內飾 整體布局合理，操作方便；做工精致空間一般,頭部空間比較緊湊,儲物空間少操控 底盤扎實，穩定性較好；方向盤指向精準，轉彎側傾較小動力起步穩，油門反映敏捷，加速快油耗一般，百公里油耗9-10L整體裝配工藝較好，做工細致
提問者：DannYoung2016-09-11
空擋油門不會有問題 2.0發動機異響很多星友都有這種現象 過了首保再觀察下 有些會自動消失
提問者：chi20042013-10-09
