提問(wèn)者:HyunYi炫一2016-05-17 00:00
它是屬于適時(shí)四驅(qū),這個(gè)是在濕滑路面等各種需要四驅(qū)介入的條件下主動(dòng)介入的,不需要人為參與
回答者:zj198512262016-05-19 00:00
----中控臺(tái)沒(méi)有任何區(qū)別。 ----區(qū)別在配置:SCBS低速剎車輔助,九喇叭BOSE音響,i-ELoop制動(dòng)能量回收。 ----再就有一個(gè)選裝包B,氙氣大燈一套,悅聯(lián)系統(tǒng)裝13鍵盤(pán)一套,自動(dòng)雨刮一套,在尊貴型是可選
提問(wèn)者:li92abc2015-09-26
2013款馬自達(dá)CX-5 2.0 MT 兩驅(qū)舒適型 [報(bào)價(jià)] [圖庫(kù)] [參數(shù)] 價(jià)格: 16.98 - 25.28 萬(wàn) 品牌:長(zhǎng)安馬自達(dá) 系列名稱:馬自達(dá)CX-5 理論油耗:--升實(shí)際油耗 2013款馬
提問(wèn)者:cheng1712098902014-12-10
重要的是為什么要這樣改。根本沒(méi)有必要。
提問(wèn)者:bokeis3730202016-12-18
必須馬自達(dá)CX-5,馬自達(dá)的車,做的比豐田的和本田的要好,主要是動(dòng)力和底盤(pán)上更勝一籌
提問(wèn)者:dwez7d3ivp22013-11-13
發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn),里程表多少碼。
提問(wèn)者:聰明的女子值2016-08-24
無(wú)所謂好不好,CX-5的電子差速用的是最基本的一種形式,只能有限的抑制輪胎的側(cè)滑,越野能力有限。CX-5本就是偏重公路行駛,越野能力聊勝于無(wú)。但是cx-5的公路駕駛品質(zhì)在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的
提問(wèn)者:2014-12-24