提問者：daniel_ran2013-05-31 00:00
第八代雅閣采用傳統(tǒng)的三箱式外形，兼具動感與美感，以精細的設(shè)計，展現(xiàn)出超越時空的四門轎車造型。車型設(shè)計旨在向家庭、朋友和同僚傳達一種不凡的風度，就好象一套高品質(zhì)的服裝可以在完全不同的場合穿著，卻能在風格和層次上給人以連貫一致的感覺。 外觀設(shè)計的焦點緣于這樣的理念：一輛四門版轎車應(yīng)該既能反映美國的價值觀，也能涵蓋全世界普遍的價值觀。雅閣的確是全球化協(xié)作的結(jié)晶，雅閣的“美之動感”設(shè)計主題綜合體現(xiàn)了設(shè)在意大利、德國、日本和美國的本田設(shè)計中心的共同努力。 從第八代雅閣與第七代雅閣的車身參數(shù)對比來看，第八代雅閣更寬、更長也更高一些，如果在車身鋼板厚度沒有發(fā)生變動的話，第八代雅閣的內(nèi)部空間至少要增加91mm、24mm、184mm，比海外版的雅閣還要寬大一些。單純的從軸距的劃分標準來看，第七代雅閣已經(jīng)屬于標準的B級車型,增加了62mm軸距的第八代雅閣完全可以跨入B++級別。 從外觀看來雖然第八代雅閣的比第七代雅閣大了一圈，但是第八代雅閣高挑起的腰線體現(xiàn)著這款車偏向于運動的設(shè)計，從海外第八代雅閣的動力參數(shù)對比來看。雖然第八代雅閣的車身輜重比第七代雅閣重一些，但是其最大的功率輸出與最高車速的數(shù)據(jù)卻比第七代雅閣看高，可見第八代雅閣的動力系統(tǒng)較之以前又有不小的改進。 第八代雅閣從外觀和動力上看都更偏向于年輕運動話，比第七代少高挑起的腰線讓它更富有動感的氣息，改變了消費者對雅閣比較傳統(tǒng)、適合成熟的成功人士駕駛的觀念，將其受眾的范圍擴展了25-30歲之間的年齡。同時建議較為年輕的消費者也可以更多的關(guān)注這款車。 雖然內(nèi)飾的方面我們還無法得到確切的資料，不過在廣州車展上亮相的第八代雅閣已經(jīng)引起了許多消費者的關(guān)注，那么這款即將面世的新車是否值得消費者果斷出手呢？58車將對其進行全方位更多的報道，希望能給消費者提供更多更有意義的對比參考資料。
回答者：bulangbin2016-05-31 00:00
雅閣各方面比較平庸，但是夠用了，大的問題沒有，油也還可以，空間很大，商務(wù)家用都很不錯。現(xiàn)在優(yōu)惠力度也大。其實是很值得入手的。最好是2.4那款有車身穩(wěn)定的。
提問者：oxr3b852014-10-27
2004年雅閣HG7240性價比雖然不錯，但是已經(jīng)12年車齡，車子的尾氣排放還有年檢以后都要是問題，除非價格特別便宜，否則不建議購買。
提問者：lqq07072016-10-14
15分還多啊。。。。不過我樂意說說我的觀點。。。。。。。。現(xiàn)在的新款雅閣軸據(jù)加長了，發(fā)動機也更新了，比老款更寬敞，更舒適，動力更強勁。。。。。車子還不錯。 我還推薦你看看大眾的邁騰2、0T，采用的是DSG雙離合器，也就
提問者：hsrtgf082013-02-28
雅閣 2.0 AT EX Navi 20.59萬 雅閣 2.4 AT EX Navi 25.86萬 雅閣 3.5 AT 33.45萬 雅閣 2.0 AT 19.27萬 雅閣 2.0 MT
提問者：applehugh2014-09-09
打五折就可以談性價比了。 九代雅閣 3.0V 旗艦版。15萬都能找到動力、操控、安全性各方面都優(yōu)于他的頂配中型轎車。
提問者：aijing_12162015-12-08
雅閣9代 有兩款性價比較高的一款是2.0EXN豪華導航版 除了動力一般外各方面配置非常足夠 如果更加追求動力的話 2.4EX豪華版也非常不錯 雅閣是款非常不錯的車如今已是第九代有口皆碑
提問者：852130a112014-09-14
