提問者:fkdpoi2015-01-02 00:00
回復 10# 球籠是連接變速箱傳動裝置的一部分,它出問題最簡單的判斷方法就是轉彎打方向的時候咔咔響,Santana經常出現這個問題,在路上經常能聽到。
回答者:gggghyg2016-01-02 00:00
故障現象:上海大眾POLO 1.4L三廂車,事故導致轉向機損壞。維修并更換轉向機總成后,助力轉向信號燈常亮不熄。進入44-02讀故障代碼,存在故障代碼00816——動力轉向傳感器G250斷路或對正極短路。更換動力轉向傳感
提問者:喜寶s662013-08-12
說實話,在國產車中上汽的車底盤出廠時處理的還是比較好的。新POLO的底盤我沒有注意過,但前幾年出的POLO出廠時底盤的確噴了很厚一層發泡材料,防銹肯定沒有問題。不過現在的車價格比前幾年降得比較多,廠家出于成本考慮,很多東
提問者:sh11610800..2013-06-26
你想如何安裝??一般都是粘在車身兩側或前后杠上,然后從發動機倉或后尾燈處接電!
提問者:xqjdhk2013-03-30
沒大事,去修理廠加塊鋼板,防止一次磕碰
提問者:loak7710f2016-03-17
應該是滿載 這樣的離地間隙是正常范圍內的 很多轎車的地盤都在20厘米以下 我認為 小車的空間上 奧拓要大些 但是 牌子很名字不好 大眾的牌子值得推薦 比亞迪 不行 什么都小 油耗還
提問者:vanessa17262013-06-26
標準的PQ25,前麥弗遜獨立,后扭力梁式半獨立,參考晶銳
提問者:f522420022013-06-30