提問者：2015-11-12 00:00
奧迪a4l和帕薩特的后排空間哪個大
我認為，在小的B級車也是B級車啊。 喜歡空間大，首選B級車。 討論空間沒什么意義。 帕薩特腿部空間大，僅僅是加長，但是橫向空間不如凱美瑞、雅閣，不寬大，對于駕駛者來說，帕薩特就比凱美瑞小。 我覺得加長車也沒什么用。 不如加寬，但是加寬意味著級別要高啊。 標準軸距的5系腿部空間還不如3系加長。。 但是人家5系寬啊。 美國全尺寸轎車就是屬于那種寬，但是后排很短的車。 而且操控靈活。 人都是過了彎心就開始打方向盤殺入一個彎道，如果你刻意加長，就會出現打早了， 你需要延遲一會再打方向。 除非，加長20CM的軸距，還要加長20CM用來給前面把前輪在往前靠，這樣后排腿部空間也大了，同時你依然坐在中間，側面玻璃過了彎心打方向，還是操控好。 給你個加長QQ你肯定也不要吧。 奔馳S 500 L 和 S500 coupe，你坐進去，寬大是一樣的。 只要你不扭頭看后排。 所以加長真的沒必要。 有的人就喜歡開大車，那就買C級車，寬大的車，并不一定要加長。3系的空間大，但是后驅隆起過多，后排中間座人不舒服。其實中間本來就不是給成年人坐的。尤其沒有三點式安全帶，中間最好不要坐人。 兩點安全帶本身是給兒童準備的，但是兒童有兒童座椅，根本是無關緊要的。 兩點安全帶當心在發生碰撞后把人腰斬了。。。好在后驅車轉彎半徑小，前輪沒有半軸的限制，自然轉向角度可以做的更大，方向機行程更大。 非常方便。 現在的后驅車越發的珍貴，不體驗一下后驅嗎？ 奧迪車普遍是方向盤輕巧，好開。 寶馬現在的方向盤也輕巧了許多。 這兩種車的坐姿都非常舒服，方向盤角度合理順手。 其實汽車的操控好對于我們來說，就是符合人機工程學，舒服的坐姿來開車，就足夠了。 國產車通常不重視人機工程學，操控再好，不能舒舒服服的開，就是垃圾。 比如沒有方向盤四向調節、比如方向盤太靠上端著方向盤開車。 而調低方向盤又會遮擋儀表盤。。。 你說國產車氣人不氣人。 不能一棒子打死國產車！ 也有好的。
回答者：2016-11-12 00:00
有用啊，可以調節溫度，風量
提問者：redhpc2015-05-23
把電動調節座椅調到最后 就可以看見座椅在連個滑倒上 滑倒上有一種三角的螺母，就可以拆了 不過可以負責任的告訴你，一般的地方沒有那種螺絲刀子 你要是把三角形的螺母寧爛了 就麻煩了 估計就得砸 給分!!!
提問者：X狐狐貍貍X2013-09-05
新帕薩特至尊版和御尊版都能在后排裝雙屏娛樂系統， 至于你說的氛圍燈，不知道是不是夜間格調氛圍燈，至尊版本來都有配的
提問者：chtflint2013-04-26
說的有點費勁，但是還是講講吧！通常開暖風只需要把溫度設置在高位就可以了（這里說的是高配置的自動空調）25-30度。還有一點非常重要就是要看環境溫度，比如都是設置的25度，外面是寒冷的冬天他就是送熱風 反之是30多度的夏天
提問者：2013-05-01
去4 S店檢查看看吧。駕駛座可以上下調節,副駕駛以及后排座椅沒辦法上下調節。
提問者：何海波HEHAIBO2015-02-25
不知道您買的新車還是二手車老B5 如果是老的，音響上有個 FRD 按鈕，按一下，然后調節到 -0- 就可以了 如果是新產的低配2.0，那后排音響是假的，沒有裝
提問者：fgfhfuf32013-07-24
