提問者：q3132694592016-05-12 00:00
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：小芳小芳52016-05-14 00:00
其實手動擋汽車的換擋發動機轉速沒有很嚴格的限制，對于老手來講都是按照感覺來換擋的，新手需要慢慢培養這種感覺，想想看，如果每次換擋的時候都要看著儀表盤盯著轉速，那不是很累很麻煩而且也危險嘛。一般汽車低檔位加檔時1500-3
提問者：bella9522013-09-05
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：dzzplmj772016-09-13
額~先汗一個~這個你是不是S檔位時，不小心上下撥動了，可能用到了M檔位?所以不換檔了，手自一體變速器是這樣的，其實不是什么大毛病，大眾這幾年變速箱更新換代經常有點小毛病，不影響使用和壽命的~
提問者：s0ux0u742014-02-12
朗逸的倒檔沒有同步器，如果變速箱油老化臟污，冷車狀態下就不好掛進倒檔，更換一下變速箱油就可以解決了。
提問者：kikibai2015-12-24
朗逸在2500轉左右再換檔絕對不會出現這樣的問題!
提問者：wslyb1112013-09-06
你好，老朗逸換擋器機構總成大概在1000元，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
提問者：2016-12-12
