提問者：Paussysom2014-09-07 00:00
使用電噴車溫控節油器可以節油。電噴車冷卻液溫度傳感器是電噴系統噴油量的重要參數部件。是利用熱敏電阻隨著溫度的改變阻值變化的原理給電腦提供電信號來判斷當前水溫的一種器件。電腦根據這一信號對噴油量進行改變與完成不同的混合氣濃度。實際測量表明。水溫在75度以上和水溫在75以下的噴油量相差40%,點火時間也在溫度低時也相對較晚。就是說。水溫75以下或更低時是濃混合氣的噴油狀態而且點火時間晚。這是夏季較冬季省油的主要因素。在冬季行車由于開暖風，使水溫到達75度需要很長一段時間。本裝置就是使水溫低于75度時的一段時間內擴展原水溫傳感器的信號，給電腦一個擴展的信號值，使在低溫啟動后至水溫低于75度的一段時間內噴油較原噴油量相應減少。從而達到節能的目的。當水溫達到75-80度以上將自動恢復原水溫傳感器信息狀態。 本裝置適用各系列電噴發動機。如；電噴汽油發動機、電噴柴油發動機。電噴改燃氣發動機。冬季節油20% 夏季10% 具體網上搜索（大鵬汽車節油技術開發中心）咨詢
回答者：piyaoqing2016-09-07 00:00
我的車加滿氣時，在行駛是有嗡嗡聲，，但不礙事，不影響
提問者：puiexeew12013-05-19
樓主，要看這輛車是行駛里程較少的新車還是行駛里程較長的舊車。如果是行駛里程較少的新車，在室外停了1夜，早上打著車時車輛可能會由于發動機內部壓力不足而出現短暫的怠速抖動，這是正常的。如果是行駛里程到達上萬千米以上的舊車，那
提問者：uqtji2014-04-28
我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現燃油排放故障時那種強烈的怠速抖動 還有離合器震動 這個我的車也有，特別是發動機轉速過了3000轉不換檔 那么不光離合器，油門也會震動的。
提問者：gnui440142013-11-02
原地停車，怠速，踩離合掛2-3-4檔，還有聲音嗎？如果還有聲音，要檢查掛檔機構是否松曠，球頭是否有問題，換擋撥叉軸有問題。如果是停車沒聲音，走起來換擋才有聲音。那就一定是變速箱內部齒輪同步器的聲音。因為踩離合后，變速箱內
提問者：Ethanimmark2013-05-23
新手新車 關于您咨詢的問題，世嘉1.6l排量手動擋車型如果使用得到，綜合路況油耗可以控制在8升左右。油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養狀況和車輛載重等很多因素有關。這款發動機的換擋轉速在2500~3000轉之間都可以，
提問者：guiyvtc38012013-04-20
一、問題的現象一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：SUPERWAVES2016-07-09
