提問者:932979952凱2014-05-10 00:00
底盤調教得偏軟,轉向太快時沒有法系車有自信~底盤算比較高的了,這點挺好~140我開過,還是挺自信的,沒有發飄的感覺~
回答者:bfsdr432016-05-10 00:00
您好:根據您的購車條件,新寶來在品質上是沒有問題的,新寶來的底盤還是值得稱贊的。大眾a4平臺底盤技術出色,新寶來操控性在同級前列,在攻彎中發揮了它的強大功能,表現出相當優秀的操控性能。在進入各種彎道時,高剛性的車架能很好
提問者:filen47332013-08-31
應該屬于城市道路用車,估計最低離地間隙18厘米左右。
提問者:cocktaillife2013-08-13
在轎車里面VW的都可以,想要通過性好入手4腿的
提問者:YUI撚.2014-09-09
很標準的扭力梁懸掛。 具體細節上,這個好像,很多廠家見過細致的設計于車身的接頭部分,意圖減小轉向過度的情況。可能有些效果吧,但是貌似沒見過像是愛麗舍那樣直接能給反向的。
提問者:tb_36219692013-09-11
現在款的應該是150-160毫米,歷代款型不同,也有些許差距,總的來說大約是135-165mm的樣子。最矮的應該是最早的寶來R1.8T,現在的1.6好像是最高的。
提問者:jjzd19712013-09-06
區區的7MM,看樣子花費不少,效果不咋的啊。我倒是感覺避震太硬了,沒有日系車舒服。
提問者:ellenqian2013-08-13