提問者:Converse5282013-08-16 00:00
當然要換了 想省錢就直接去掉 要不等瞬間堵死時三元催化的碎扎沖到缸里哪就要花大錢了 不要到四s店買 市面上有賣的 到小修理廠換掉又不需要什么技術含量
回答者:tilylb2016-08-16 00:00
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:uuubbb2015-11-17
尊敬的用戶根據您的描述,您的愛車已經更換了所有和離合器有關的部件,但仍沒有解決問題,我認為這有兩種可能:第一,沒有找到真正的故障點,比如發動機曲軸和變速器一軸的同心問題,如果不能夠保證二者同心則會出現您描述的情況;第二,
提問者:2013-08-26
相信自己 關于您咨詢的問題,可能是因為天氣變涼時車輛懸掛上的各個橡膠零部件變硬,缺少相應的潤滑,在這個零部件運動時導致的與其他零部件發生摩擦,造成的異響。 建議您主要檢查平衡桿膠套或減震器膠塊響。最好是到維修廠檢查一下,
提問者:xinghang5282013-08-28
2011 1.6升寶來用的是大眾EA111系列鏈式發動機。 咔噠聲有這樣幾個可能: 1. 氣門液壓挺桿的液壓元件失效,使得氣門間隙無法補償,運轉過程中搖臂撞擊氣門尾端 2. 連桿大頭軸瓦過度磨損。發動機出廠時有一部
提問者:dalhjh2013-07-01
多開開你就熟練了, 松油門換擋位的過程。 不要一直踩著不放。
提問者:ML是ML嘛2013-04-21
肯定是細波輪的問題
提問者:bktls2013-05-17