提問者：qlq52447002013-03-20 00:00
其實從某種意義上解讀召回，是企業在不斷改進和提升自身的質量體系標準。正是在不斷強化和完整體系的過程中才會發現質量問題。主動召回一方面是對消費者的負責，另一方面是把問題解決在萌芽狀態。最可怕的是整車廠或者供應商質量管理上有大的問題，但是大家都不知道，等出了事故之后才發現，這就是大麻煩了。另外，長安福特除了將零部件企業納入到整個質量監督體系中，還單獨遵循著福特全球標準。據了解，福特全球標準絕對高于目前國家相關的法律法規和行業標準。此外，福特在內部質量標準體系里面還有一個更高的Q1認證。姚雨介紹，在廠家內部，其實也對質量有著一環又一環的嚴格考核，只有最好的供應商才會被整車廠采用。而且廠家還有考核，隨時淘汰不合格的供應商。
回答者：deluxe31312016-03-20 00:00
可能自動變速箱不是所有的車都是通病吧！要不然就是沒有達到他的召回標準。建議你到維修廠或4s店去看一看。58車
提問者：liu5211212015-06-02
還是升一下級的好。 我升級時聽4S店人說，升級的內容有兩項，一是節氣門程序，解決熄火問題；二是變速箱程序，解決低速換檔的頓挫問題。 我的AT福克斯車在升級前遇到過熄火，洗過節氣門。后來改變駕駛方法就沒再熄過火
提問者：a1009058890a2013-08-14
質量過不過硬,是很籠統的說法,這次凱美瑞的真空泵膜問題招回了,好多輛啊,還是人命關天的零件,但是,不能說整個車質量不過硬. 車都是在使用中發現問題再提高的. 本次召回范圍內的部分批次車輛的天窗玻璃在裝配前表面受到
提問者：cqkill2013-05-26
長安福特汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年9月5日起，召回部分經典福克斯車型及新福克斯車型�！ ≌倩胤秶�2009年10月4日至2010年10月31日生產的
提問者：slyx8685292016-03-11
首先，我覺得我要糾正你一個錯誤的想法，車要是看好了，就不要再去想它的毛病了。這個價位的車，無論福克斯、明銳、克魯茲，307等等，都是有很多小毛病的，所謂人無完人，車無完車. 本人�？怂管囍鳎f句實話，用這個車，已經2年了
提問者：wulongqiqu2016-04-25
特召回的是翼虎，你可以百度一下看看唉，只是一開始長安福特死不認錯，讓人覺得它將企業利益凌駕于消費者安全之上，只涉及翼虎。召回不涉及新�？怂�。《時代周刊》已有相關報道、翼博，“斷軸門”已經讓長安福特顏面盡失了、嘉年華的主要
提問者：grandxxb41092016-04-25
