提問者：fengwei6152016-03-21 00:00
調氣門間隙是為了是預留氣門金屬的膨脹系數。其作用是防止氣門金屬膨脹時沒有伸縮空隙，造成氣門關閉不嚴導致漏氣。氣門間隙過大會產生金屬敲擊聲，氣門間隙過小會造成關閉不嚴導致漏氣。發動機工作時，氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態下無間隙或間隙過小，則在熱態下，氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴，造成發動機在壓縮行程和做功行程中漏氣，從而使功率下降，嚴重時甚至不易啟動。為了消除這種現象，通常在發動機冷態裝配時，在氣門及其傳動機構中留有一定的間隙，以補償氣門受熱后的膨脹量。這一間隙稱為氣門間隙。
回答者：weinbtpzoc2016-03-23 00:00
福特福克斯的氣門是液壓頂杯 的，一般很少會有問題 ，液壓頂杯不需要去測量， 要是氣門聲音大 就得換整套 希望能幫到你
提問者：乖乖星愛TD靈兒2014-08-19
進：0.22~0.28 排：0.27~0.3mm
提問者：s_s07252015-04-16
氣門響或是敲缸要搞清楚～！ １、氣門響，有可能是使用的機油品質不太好,或是機油已經太臟了，機油道不通暢。建議清洗機油道，更換機油和機油格。氣門間隙過大，調整。 ２、敲缸聲，有可能是爆振傳感器已經損壞（上的太緊也不
提問者：2013-03-30
一、氣門間隙：就是氣門在完全關閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發動機工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態時無間隙或間隙過小，則在熱態時，氣門及其傳動
提問者：wo愛濤5212016-05-31
氣門挺桿看了嗎
提問者：xian29992015-04-24
我不知道你說的改氣是怎么改，但現在的氣門間隙都更換墊片厚度來調整的，一般出廠或調一次就十萬二十萬都不用再調整，除非你的氣門磨損厲害，的確氣門聲很大，否則都不用調整，只管開就是了
提問者：wyke_xp2015-03-14
