提問者：ever182013-06-20 00:00
作為家用車，雪佛萊科魯茲的性價比怎么樣
這車的自動擋調教有點問題。 我開過幾天，并且也開過幾個不同類型的AT波箱車。 克魯茲用1.6手動都顯肉（主要是起步），1.6AT更是需要很好的變速箱調教，不然肉的更厲害（空調一開非常明顯）。但遺憾的是，通用集團對于目前采用的6AT所調教的水平確實不高。換擋頓挫不說了，這論壇里面反應的很多，單單變速箱靈敏的過頭并且不停的上檔下檔，搞的我開車時都有點累：腳脖子累。變速箱對油門的深淺過于靈敏了，而這個6AT吧，換擋的頓挫又比較大（比我開過的威馳4AT都大），所以稍微不注意，踩深一點或踩淺一點，車就忽上忽下的。。。 據說因為變速箱問題比較多，通用已經在給克魯茲的變速箱程序升級。我開那會估計還沒有升過。但我自己感覺，歸根結底還是1.6排量對于這個車動力不夠，造成變速箱不停的升檔降檔。 6AT是好東西，但終究需要發動機的充足動力和廠家對于變速箱的優異調教，這點通用做的確實不如大眾：調教是顯示真正水平的。發動機峰值功率只要想做，在物理極限下，做高不是難事，但發動機和變速箱的匹配不是每家都能做的好。 舉個例子：老款的雪佛蘭景程是4AT的，新款的是和克魯茲一樣的6AT波箱，但不單是我開，我幾個朋友開都是感覺新款的波箱頓挫、動力均不如以前的4AT---好東西不會使就是浪費。。。 克魯茲要買AT，一定得是1.8。夏天是考驗排量的時候。 性價比一般，因為這車主要賣點在外觀，實際主動安全性方面不如一些同級別的對手。 從我自己開過的車建議，AT車想省油就買日本的，想要點開車感覺的就買德國車。通用和psa集團的AT箱調教不大好。
回答者：likk15dr2016-06-20 00:00
朗逸：中德結合家用車 朗逸是一款純粹的家用車，車頭雖然懸掛大眾標志，但外形成熟穩重的朗逸符合國內多數用戶的審美需求，這也成為保持良好銷量的有力武器。以內飾風格和最初上市的寶來有幾分相似，不過在細節上進行了修改，中控面板
提問者：nlwbv2013-05-21
不怕費油的話 外形漂亮大氣 性價比很高 我的車就是科魯茲 望采納
提問者：wz17582014-11-24
科魯茲安全性高，車厚實，但是油耗平均要比翼神高3L/100KM.這不是個小數字。 動力方面，科魯茲太肉，跑不動，基本地板油都沒有推背感，就是代步加強版吧 外觀時尚，受年輕人喜歡。但是朋友們開玩笑說，數量僅次出租車的車
提問者：lucas_lap2013-04-05
上網容易卡 不要多開文件 最容易卡了 還有 他有時候上不去網 但多上幾回就好了 它就是個幾千塊錢
提問者：linkm2013-06-16
篳朗叨關于您咨詢的買車問題，這兩款車性價比都不錯，整車做工和故障率都不高，福克斯在動力和操控方面的表現比較突出，駕乘舒適度很好。科魯茲1.6l排量車型在動力方面表現一般，但是車內飾做工優于福克斯，儀表臺的設計和裝配非常人
提問者：in65202013-05-27
雪鐵龍世嘉1.6性價比更好
提問者：tkfxk5202013-07-14
