提問者：scookie8262014-01-25 00:00
您好：如果是在低檔位加速過程中出現頓挫感，此時可以檢查一下電子節氣門體，節氣門體的積碳過多會造成頓挫或咗車這類現象。如果在高檔位行駛中也會有這類問題出現，需要看一下點火系系統各部件工作情況，同時在看一下燃油壓力是否正常，不會是太大的問題，很多時候還是與車輛養護不及時有關。現在的車質量大多都沒有問題，但是用車環境不好，油品較差，所以就需要定期做相應的養護，以降低車輛的故障。
回答者：xssaxcfsds2016-01-25 00:00
油離配合有問題，一般情況下，一進二時不必太要求轉速，基本起步就能換，有些司機因為一檔車速慢，再換二檔浪費時間，直接二檔起步的。二進三時基本車速高于20邁就行，盡管從理論上講有些拖檔，但絕對不會有頓挫。每種車因為變速箱調校
提問者：2015-12-07
供油或者供氣不暢。 查空氣濾和節氣門，還有供油管路。
提問者：gmnbcs2013-09-05
你說剛換過火花塞建議你先檢查一下火花塞是否有問題，如果沒有問題就檢查離合器。希望可以幫到你。 58車>>
提問者：2014-07-07
自動施加剎車壓力，對汽車實施制動的整套機電液壓裝置。在松掉油門踏板后，會減速知道停止，因此不會有人為踩剎車的線性感覺，頓挫感正常。
提問者：GHOST_RIDER0072016-01-16
兩個方面：一是操作問題，二是供油系統有問題，到4S店去看看。
提問者：匿名網友2014-09-14
我也是車主，科魯茲這個車采用的是電子油門，不合適大腳油門，電子油門就這個特點，頓挫感是沒辦法完全消除的，只能是平穩加速，爬坡的話只能多給點油，科魯茲中段加速還是很不錯的，車無完車，對我來說總體還是很滿意的！
提問者：xxiangsy2013-07-08
