提問者：qq2583162014-11-12 00:00
手自一體簡稱AMT，是基于自動變速器的基礎上允許駕駛員人工選擇檔位的變速器，其核心是如同手動變速器一樣的齒輪組和一個液力變矩器； 優點是運行可靠，能夠承受大扭矩，不過在加速時會損失部分動力，通常20%-30%，無級變速器簡稱CVT，其結構十分簡單，核心是2組錐形輪和一個鋼帶，工作原來是錐形輪改變距離引起套在上面的鋼帶的圓徑發生變化，從而改變傳動比；優點是換擋平順，轉速不變即可使速度增加，舒適性極佳；缺點是鋼帶無法承受大扭矩，所以同一打滑，急加速時同樣會損失動力；天籟的6CVT就是CVT變速器智能模擬6個檔位，讓人們有個量上的概念，要不然連續的無級差的變速駕駛員不知道現在變速器的工作狀態；相對而言舒適性和經濟性是6速無級變速器好些
回答者：1mmfwfy7h2016-11-12 00:00
S1、S2……S5、S6，分別表示變速箱的最高工作檔位為1、2……5、6等，可起到利用發動機制動功能。 車下長坡時可利用這個功能來限制車速，避免使用D檔下坡，車會越溜越快，需要頻繁使用剎車減速的問題。 剎車頻繁使用會降低
提問者：guiyvxp15872015-07-16
動力方面，2015款RAV4沒有變化，搭載2.0L以及2.5L兩款發動機。其中2.0L汽油發動機的最大功率為108kW（147PS），匹配6MT或CVT變速箱；2.5L汽油發動機的最大功率為132kW（180PS），
提問者：2005JWBF22014-12-28
我有兩個疑問： 1，我覺得2.0的2驅rav4應該不到20萬啊。 如果都20w以上你再忍忍痛買2.4的肯定不會后悔。動力比2.0強，油耗也不比2.0高。 2，我覺得IX35應該比同級別的rav4要便宜很多
提問者：ting008522013-04-02
說的直接點就是 CVT無級變速是用鋼皮帶和曲軸來進行換擋的 手自一體是用齒輪曲軸閥門等來控制換擋的 相比較之下 手自一體變速箱要比CVT無級變速箱傳動效率高 功率損失較低等優點
提問者：wewq1122016-02-28
18-26萬。
提問者：Lopubfrr2013-06-16
起步時，盡量讓檔位在P駐車檔、N空擋上，然后踩住剎車，發動汽車。如果在其它檔位上發動車，容易過度的磨損變速箱。車輛起步時，踩剎車后掛入D擋，然后慢慢的松離合，車輛走出幾米后再加油門就可以了。在道路順暢的路面可以一直掛著D
提問者：匿名網友2015-08-18
