提問者:開始的lysio52016-01-16 00:00
雪鐵龍C5底盤怎么樣?
新一代C5不再像老款C5那樣采用麥弗遜前懸掛,而是配備了獨特的雙叉臂前懸掛。之所以說獨特,在于新C5采用的這種雙叉臂與我們常見的雙叉臂有很大區別,它的結構要更為復雜,支撐性、操控性和舒適性都要明顯強于常規雙叉臂?梢哉f,雖然C5之上還有級別更高的雪鐵龍旗艦C6,但新款C5從平臺技術上完全可以與C6對等。也就是說新C5體現了雪鐵龍底盤技術的頂尖水平。
回答者:58車2016-01-18 00:00
既然買的是雪鐵龍的車,想必是對雪鐵龍的液壓升降系統有所耳聞吧? 雪鐵龍液壓升降系統基本都是運用在行政級轎車,中級轎車上,國內目前國產的C5是閹割掉了這套東西。。。國內引進的C6還是保留了這套系統,主要目的就是提升舒適性和
提問者:hj87gh62013-02-18
不算高,因為B級車車身都不是太高,最小離地間隙在12CM左右。A級車會高兩三公分。 SUV最高會在16-18CM左右。
提問者:2014-02-10
進口車才有。國產沒有。
提問者:tlunl19652013-11-06
你的問題:雪鐵龍C5的底盤和標志508一樣嗎。 這是兩家獨立的汽車制造企業,雪鐵龍C5的底盤和標志508的底盤不可能一樣,最多在某些高科技方面的使用一樣,底盤不可能一樣,這是車輛的基本設計問題,誰設計出來新的底盤,誰要
提問者:2202jgz2013-06-10
那是因為系統有故障,迷車子是停著升不起來還是在行駛中,如果行駛中升不起來那是正常的,因為速度達到一定級別,系統會自動下降車身高度,,…58車
提問者:zhangjiang262015-09-05
國產C5地盤前懸是麥弗遜獨立懸掛,擺臂是鑄鐵件,另有一種說法是鍛造鐵,比鑄鐵的強度要高得多。后懸是多連桿獨立懸掛,擺臂是鋁合金件。
提問者:wzx5522002016-03-29