提問者：gusqanavs2013-10-07 00:00
小弟的車是307兩廂1.6手動乞丐般，最近家里準備添輛20萬元左右的B級車家用。在眾多車型中鎖定了新君威2.0精英版和雪鐵龍C52.3尊雅版，兩車價格相當，提車均沒有什么優惠。兩車外形都很喜歡，配置也差不多，新君威的舒適性配置稍高一點，而且比C5多個安全氣連，C5的動力性比新
個人覺得B這個等級的車在國內最大的問題是:配置了混淆買主的小排量發動機，商家的目的是為了在廣告里面報低價位以首先吸引客戶進來產生購買欲。比如雅閣、凱美瑞、新君威、帕薩特領馭等等很多車都有2.0排量的配置。但是人可以頭腦簡單一點看問題:這種2.0排量的車是否是購買的主力車型? 1.排量為2.0的如果是主力購買車型(哪怕上了30%的比例)，就說明可以購買 2.排量為2.0的如果不是主力車型，說明客戶的眼光不會出大錯，一定有什么原因導致他們不買2.0的。 另外頻繁換擋是一個習慣性問題，我試駕的Lexus IS300，注意到那個AT換擋頻率比你說的還頻繁，個人覺得換擋越頻繁說明變速箱越聰明，直接反映就是車換擋更平順，油耗更低。 至于油門延時，裝一個電子油門加速器就可以解決，我相信一定會有通用于C5的電子油門加速器(其實這東西內部芯片就只有三四種，很多都是通用其他車型的)
回答者：syjznn2016-10-07 00:00
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來，20幾萬忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時間，一直把視線投在這車上，固我還是對這
提問者：bl2705106122014-11-09
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來，20幾萬忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時間，一直把視線投在這車上，固我還是對這
提問者：lbvu69cra42013-04-25
C5這個車就是起步稍肉一些，正常。 和磨合沒什么關系，第一車子本身比較重，第二C5本來就是舒適性的車，動力上不會那么澎湃。。。 C5的車油門有些延遲，而且1擋換2擋有些慢。你可以去論壇里看看，大家都是
提問者：pingme.cn2013-12-07
因為去外地的關系有幸與小5接觸了幾天，和哥們你談談我的感受吧小5的外形那就是仁者見仁了，喜歡的人是越看越喜歡，我就屬于那一類的，特別喜歡C5的屁股開了小5幾天下來，感覺底盤調教的非常到位，高速140妥妥的，沒一點飄的感覺
提問者：swfcja2017-01-07
我是開C5，2.3尊雅的。2011款。感覺開了一年下來跑了2萬多公里，沒有什么問題，就是變速箱好像在1檔升2檔的時候如果不熱車的話會延遲升檔。這車呢，開起來感覺挺穩的，不過關門聲好像沒有大眾的好聽。今年春節回去朋友買
提問者：niluzilong2015-09-20
這款車采用的是電子油門，相比拉線油門會存在一定的延遲，再有你的車如果是自動擋的話搭配電子油門確實有一定的延遲。
提問者：A28368662015-01-23
