提問者：nainiunew2015-09-06 00:00
這個和積碳有很大的關系，很多車主都反應高速時燒機油厲害，燒機油的原因可以了解下： 1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳； 2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱； 3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大 4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油 燒機油不一定非得大修，很多車主大修后問題沒有解決，而且汽車還出現其他的問題。可以百度下“瑪蒂免拆修解決汽車燒機油”，不用拆修解決燒機油的問題，不會對愛車有任何的傷害。
回答者：lingzq636s2016-09-06 00:00
所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積
提問者：fensechun1232013-11-14
很多車子都會出現燒機油現象 要及時解決 不然后果很嚴重 車輛經過一段時間的行駛，發動機由全新狀態經日益磨損而傷痕累累，因而導致噪音、、怠速抖動、動力下降、燒機油、油耗增加等不良狀況。 魔力壓能瞬間附著于發動
提問者：nikeon6kn2013-03-23
你好發動機燒機油的話建議你上修理廠檢查一下具體的原因一般可能是由于活塞環損壞或者是氣門油封損壞導致的，建議暢修理廠做個全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我
提問者：回復了hyfdea2016-03-25
你好發動機燒機油的話，建議您上修理廠做個全面的檢查，一般需要大修發動機才可以感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：yzragm2016-04-03
1．受國內燃油與機油品質的影響，發動機中很容易形成大量積碳（特別是燃燒室內部形成了積碳），造成活塞環黏住，無法有效張開，失去刮油和密封性，又會加劇氣缸與活塞之間的磨損，造成間隙過大。2．同時，發動機又經常處于高溫臨界及冷
提問者：hanfm2014-09-30
您好: 根據您對愛車故障的描述，可以由兩方面來看待這個問題、 首先，車輛在使用過程中，有一部分機油要參與到發動機汽缸密封，在工作的工程中被正常的消耗掉了，這一部分機油通常情況下每一千公里在0.4~0.6升之間，如
提問者：fb52062013-03-14
