提問者:2013-04-16 00:00
高速行駛后輪噪音大,主要是后輪胎食內胎造成,又減少胎壽命。車輛行駛32000公里,后輪內側的輪胎就已偏磨。在行駛4萬公里左右時,兩后輪內側開始完全磨平偏磨。到4s店后,只是給作了輪胎換位,現在內側又磨下去了。不滿!!要求廠家給個說法。
輪胎吃內 應該是外傾數據小于標準值 建議做四輪定位費用是210元,如果定位調不過來換后減震螺絲,如果在不行那只能換兩根后減震器了
回答者:2016-04-16 00:00
你好剎車有異想可能是剎車片磨損沒了,或是剎車片含鐵量太多造城的,58車
提問者:txjfrhs2016-09-11
是的,換個可調拉桿確實可以解決。 還是去4S店做檢查吧~ 不過從07年開始,出廠的奧德賽已經沒有這種情況了。
提問者:gfftdgrr5te52013-08-02
廣州本田奧德賽安全性能介紹 奧德賽自1994年在日本上市,廣州本田汽車有限公司于20 而EBD是在踩下制動踏板后、在ABS起作用之前通過調節后輪制動力達到良好的制動效
提問者:love小麗...2015-03-22
這個本身就是本田奧德賽的通病 后輪八字腿 主要臨床表現為 吃胎 噪音 基本20000KM---30000KM會明顯表現出來 因為本田原裝的后輪拉桿長度不可調節 本身就短了那么一點點 導致后輪的傾角下面大 上面小 所以產
提問者:nishibuerha2016-08-09
摘要:故障現象:一輛2009年產廣汽本田奧德賽轎車,行駛里程為11.35萬km。當發動機冷卻液溫度達到正常溫度以后開空調時,有時會有異響,尤其是在等紅燈停車(此時踩下制動踏板,變速器掛在D擋同時空調風扇運轉)時響聲明顯。
提問者:xxfb22015-03-05
輪胎雖屬于損耗件,但磨損不會很快,而且正常情況下是均勻磨損。如果輪胎出現單邊磨損,多是前束調整不正確,可以通過調整方向機橫拉桿長度來恢復,如同時還伴隨著方向跑偏,那說明車輪外傾角也失準,這就需要在四輪定位機上調整懸掛
提問者:huaohuai1232015-11-28