提問者：Nono35772013-09-13 00:00
只是城市代步的話 K5也可以勝任 K5和邁銳寶對比 你拿的都是2.0的嗎 還是2.0對比邁銳寶2.4自豪? 油耗方面 K5更經濟 特別是結合了通用的售后保養方面 K5的養車成本會低些 配置方面 K5完勝 不說2.0 K5自GLS以上版本都有ESP 而2.0邁銳寶全系無 還有后排出風口 邁銳寶也全系無 2.4對比的話 邁銳寶勉強可以和K5一拼 做工方面 K5因為把有限的造車成本 基本都填在了配置上 所以車子用料不是很高級 內飾硬塑料較強 邁銳寶得力于上汽的做工 用料也比較好 這方面做工還是邁銳寶勝出 動力方面 2.0K5調教 低轉輕快 城市開起步輕快好開 城市開輕松 不過高速拉起來 動力信心不是很強 邁銳寶車子偏重 2.0動力只是夠用 城市代步也是可以的 就是偏耗油 2.4帶SIDI直噴技術 動力強勁 不過犧牲了燃油經濟性 質量方面 雖然大家對K5這類韓系不怎么待見 但是 K5只是在用料上處于劣勢 基本的質量問題 還是可以放心的 邁銳寶的質量 上汽出品還是不錯的 其他方面 K5胎薄 胎噪大 高速拉起來更明顯 畢竟隔音用料不夠好 邁銳寶靜音表現這方面 勝過K5 邁銳寶6AT 通用著名的愣頭青6AT 換擋不積極 這點 韓系的2.0+6AT還是匹配的更出色些 綜上 建議樓主自己選擇吧
回答者：xidazhanglin2016-09-13 00:00
車身有些沉吧 不過還好了 一樣能跑嘛 而且安全重要,沒必要飆車什么的. 當然有條件2.4的更好了 而且只要不心疼油錢,起步的時候油門踩到底,你發現QQ也可以很推背的. 親身所見,高速上一輛寶馬3在80邁左右的
提問者：dzpju32013-09-10
沒有關系 對變速箱肯定沒影響 對發動機嗎多排掉點積碳也好的 58車>>
提問者：wudanglong2014-07-07
新車暫時還是別去拉高速，先把車磨合好再說，磨合與拉高速沒有關系，因此拉高速最好是過了3000公里的磨合期換過一次機油之后。 拉高速其實就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發動機的積碳。拉高速就是讓發動機高速運轉
提問者：yjsk88662014-08-18
拉高速得等到車子換了第一次機油以后，或者說等首保之后，現在去拉，發動機內有鐵屑，如果拉高速的話就等著車的使用壽命下降吧 58車>>
提問者：hrgsr41432013-05-30
之前看到華南雪佛蘭的微博，邁銳寶最低油耗是3.43升，能跑出如此低的油耗真的是令人無比羨慕啊。這必定跟良好的駕駛習慣和駕駛技術有聯系啊。。。
提問者：yong10252013-07-03
110-120左右
提問者：yizhiaikudeyu2013-04-07
