提問者：kluv35182014-04-01 00:00
看了網上對dsg變速箱問題的描述真的感到害怕!哪位專業的人士能來解答下!謝謝!
DSG問題是硬件問題，而大眾目前的對策是軟件升級、合成機油更換礦物油等，說白了就是在糊弄人，避過這陣風頭就可以了。目前1.4T和1.8T使用的是7速干式雙離合，2.0T用的是6速濕式雙離合，干式的問題更多也更可怕，建議避免。濕式的也不是沒有問題，但是不如1.8T那么集中，不過千萬不可大意，因為帕薩特的銷量中，90%是1.8T，2.0T比較少，所以暴露的問題也比較少，絕不代表2.0T就是安全的，建議避開DSG，選手動擋、6AT，或者干脆考慮其他品牌。
回答者：玲玲58L2016-04-01 00:00
1.8T匹配的是7速干式的DSG，6速的倒是濕式的，一般用在2.0T上。 由上海大眾生產的新帕薩特于2011年4月17日上市，比較帕薩特新領馭而言，新帕薩特搭載了全新的動力及傳動系統。全新帕薩特有96千瓦的1.4T
提問者：2014-05-08
工信部油耗：- 車主油耗：9.26L 廠商建議使用：97號（京95號） 最低保養費用：332元 最高保養費用：7760元起 保養周期：5000公里 交強險：950元起 車船稅：480元 商業險：約 72
提問者：awliu19872016-02-05
您好，這兩款車的做工和質量相差不大，如果是為了大空間就選擇途安1.8t，如果是為了商務場合使用還是帕薩特1.8t比較好
提問者：看你空間erc2016-06-01
看品牌A4L高于邁騰與帕薩特。如果您不差錢就買奧迪A4。邁騰和帕薩特比的話，南方比較人帕薩特，北方比較認邁騰。論生產廠家一汽的知名度要比上汽要高，所以個人比較偏向邁騰。
提問者：fdvbopcgnilimv2013-08-02
DSG問題沒有大家炒作的那么多問題。我有朋友就是帕薩特領域，沒聽說有什么問題。 別忘了帕薩特在B級車里，市場占有率第一，超出第二名2萬輛的優勢。市場說明一切，車好壞看市場保有量和現在銷量排名。 如果入手新帕薩特1.8
提問者：pp8446719992013-03-22
DSG不管什么時候生產的都是個隱患。我的是1,8T的，目前8000KM，出現了2-3檔頓挫。 比率誰也說不好，畢竟是機械東西。要是6AT的話，是1.4T乞丐版吧？那么為什么不選擇其他車？ 查看
提問者：2014-06-25
