最佳答案

　　靜車檢查 　　一、型號檢驗：查對排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等，檢查汽車與其銘牌是否相符，發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車"合法身份"的特征。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了冤枉錢，而且今后也無法辦理驗車上牌手續。 　　二、外觀檢驗：在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況，細致地進行瀏覽。如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損。 　　三、車表面、漆面檢查： 　　1、環繞汽車一周，仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。 2、用手摸一摸有無修補痕跡，不要被臟物或灰塵遮住殘傷痕跡，以此檢查是不是測試車。仔細察看車漆，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷后經重新噴涂美容所致。 3、觀看漆面，以45度角仔細看發動機罩和車頂平面，因為較汽車側立面來說，汽車上平面著漆效果最能體現噴漆工藝的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，無論哪一遍漆層處理得不好。都容易產生皺紋、鼓泡。噴漆工作環境衛生較差時，還容易在漆層留下斑點，自然會大大地影響美觀——誰都不希望買一輛長著“青春痘”的汽車不是？總之，車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰。 　　四、車門、機蓋類檢查： 　　1、車門是否完整。 　　2、檢查車門、機蓋、后備廂門縫隙是否均勻、有無過大過小處，門縫膠條密封是否良好。車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，關車門時，只需稍稍用力，車門便應自動銷止，且銷止可靠，開啟時應靈便，門軸不松曠，無噪音。關門是否能一步到位，途安關門時聲音較沉悶，差車需要力撞擊方能關嚴，且聲響尖利，不悅耳。 　　3、車門把手開、關門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。 　　4、車門、車內的軟化內飾板及密封膠條應裝卡到位，手推下去不應松脫。 　　5、車門打開后在各個限制位是否有輕微晃動現象。 　　6、車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致。 7、檢查加油口，有蓋是否存在，是否過松或過緊,開關密和程度。 　　五、車窗檢查： 　　1、車窗是否完整、前后檔風玻璃有無損傷。 　　2、車窗啟閉應輕便靈活、閉合嚴密，車窗玻璃透亮無波紋，前風擋玻璃不眩目。 　　3、車窗玻璃操縱機構工作是否正常，檢查自動車窗升降和穩定，要多次嘗試各車窗下降時是否會沖底，及是否有異響。 　　4、車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕松自如，推拉順當，密封良好。 　　六、底盤檢查： 　　1、檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液）泄漏現象。 　　2、仔細檢查一下機器各部位是否有漏油現象。通�？赡苈┯偷牟课皇前l動機的油底殼、變速器和后橋。只要觀察一下這些部件的外殼是否有滲漏的油跡，或觀察地面是否有滴油的痕跡，即可判明。 　　七、輪胎檢查： 　　1、檢查輪胎規格，備胎與其他4個輪胎規格是否相同。檢查一下防盜螺栓的接頭，如果不配套趕緊更換。 　　2、檢查四個輪胎的氣嘴帽是否在。 　　3、胎壓符合要求時，在車前觀看車身、保險杠、男子板左右對稱部位離地高度應一致。 　　4、檢查輪胎(包括備胎)的型號和花紋是否一致，有無裂痕起泡現象。 　　5、從側面推、拉輪胎上側，感覺不松曠。 　　6、新胎,公里數少,應該沒有磨損跡象。 　　八、懸掛檢查：可用手大力按動車身前后左右4個角，松開后，看其彈動次數，在2－3次之間為好,表示減震器性能力好。 　　九、后視鏡： 　　1、后視鏡是否存在，有無裂痕。 　　2、后視鏡應成像清晰，調節靈活，如電動要試驗是否各個方向都能順利操作。 　　十、發動機、及發動機倉： 　　1、打開前蓋檢查電瓶，水箱是否泄漏， 各部分走線是否合理，有無混亂。 　　2、認真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。 　　3、打開發動機蓋，先檢查水箱補液罐、清洗液罐、動力轉向液罐、潤滑油、制動液面是 否正常，否則應懷疑有泄漏。液罐外表要干凈，無水痕、油漬，液面在五分之三、五分之四左右，基本可算正常。 　　4、電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無松動現象。 　　5、查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便于查看。 　　6、查看發動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。抽出機油尺，看尺上的機油是否清潔透亮，機油量應處于兩刻度之間。 　　7、檢查冷卻液、制動液液面是否處于最大(max)和最小(min)刻度之間。 　　8、啟動發動機，聆聽轉速情況，包括發動機啟動是否快捷，運轉是否輕快、連續、平穩，有無雜音、異響�；氐杰嚿�，輕加油門，感受發動機加速響應是否連續，連續加速后怠速應仍然穩定。 　　9、冷車起動發動機，應起動順利，每次時間不超過5秒，點火一兩次即可發動。起動后發動機轉速應平穩，不發抖、無異響。在冷啟動時注意轉速表指針的變化。觀察各種儀表報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時,要通過對發動機的聲音和反映進行檢查，首先聽待速的聲音，應該是平穩而且連續的，不應該有金屬敲擊聲和其它異響。 　　10、下車觀察排氣管排煙是否正常，排氣管出口排出的廢氣，應無煙(環境氣溫低時的蒸氣除外)、無味(將手放在排氣口附近片刻，然后看手上有無油跡。聞一聞是否有氣味)。將手伸到排氣口感覺一下排氣是否連續，正常的應該使掌心有點潮濕但不應有機油味。 　　11、聽一聽慢加油的發動機聲音是否連續和有無異響，最后聽急加速的聲音和發動機對油門的反映是否準確和迅速，還要注意慢收油和快收油時發動機的反映是否干凈，如有滯后或者高速哨音，應該是有問題。丟油門（放松加速踏板）怠速是否穩定。原地靜止時，發動機轉速達到3500轉是否會有不同的轟鳴聲。 　　12、改變發動機轉速時過度應圓滑，儀表反應靈敏。加速時,發動機應無突爆聲和斷火、回火和放炮現象。 　　13、穩定于某一轉速時，發動機應無異常響聲，儀表顯示應平穩，無明顯波動。 　　14、在發動機以低、中、高速運轉一段時間后，使發動機穩定于怠速(一般780r／min)運 轉一定時間，看發動機是否平穩，是否出現抖動和雜音。 　　15、發動機停車一段時間后，試熱車起動，在正常工作溫度下(攝氏60—80度)發動機應該在5秒內一次起動成功。 　　十一、座椅： 　　1、打開車門，檢查車內座椅是否完整，座椅前、后是否可以調整。 　　2、椅套是否整潔，沙發是不是真皮沙發，地面是否清潔、密封良好。 　　3、座椅表面應清潔、完好、無破損、劃傷。前排座椅可前后自由移動，并有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。 　　十二、雨刷：坐進駕駛室，接通電源開頭，檢查前后刮水器、噴水清潔器工作是否正常。雨刮是否刮得干凈。 　　十三、車燈： 　　1、查看所有車燈是否正常，檢查所有儀表顯示是否正常。檢查前照燈（大、小燈）、制動燈、防霧燈等工作是否正常。 　　2、檢查前燈，對稱安裝的燈的類型、規格、充色及照射高度應一致，變換遠近燈光，亮度及照射位置應正確，不偏離、散光，各種燈的安裝及光度應符合廠家出廠說明要求。 　　3.特別注意：倒車燈是否會常亮。要加長時間測試轉向燈，看是否有時候打了一直亮著，卻不閃。 　　4.檢查室內各照明燈是否正常。 　　十四、方向盤： 　　1、用手晃動方向盤，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感要好， 　　2、同時測試方向盤的前后調節是否好用。 　　十五、喇叭：按一按喇叭按鈕開關，檢查喇叭是否響。 　　十六、離合器、制動、油門踏板： 　　1、坐好后，左腳踏離合器踏板，應感覺輕松自如，并有一小段自由行程。 　　2、右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，其若緩慢下移，則表示制動系統有泄漏現象。 　　3、油門踏板不應有卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。 　　十七、儀表： 　　1、儀表板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖像清晰準確。 　　2、檢查里程表有無計錄數字，其數值，零公里”，顧名思義就是幾乎沒有跑過的新車。當然，“零公里”并不是指里程表上顯示的數字絕對為“0”，一般認為，里程表在60公 里以下的，都可以認為是“零公里”。因為汽車廠家在試車、進出庫、裝載時要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的經銷商為了保證新車的“零公里”，采取斷開液晶里程表電路或拔掉機械傳動式里程表軟軸的方法來“蒙”消費者。所以，消費者在選購車輛時要眼亮心明，不要相信儀表上的數據，通過觀察輪胎的磨損和底盤的清潔程度可以知道，你要的車是否做過樣車，還可以看看腳踏板的清潔程度來驗證。也可以請有專業知識的人通 過觀察熱車機油的含金屬屑量和輪胎的磨損痕跡來判斷是否系“零公里”新車。 　　3、檢查燈光及各種信號標志是否齊全、有效、準確、可靠。 　　十八、車內設置： 　　1、CD是否能正常放音，播放，停止及各個按鈕是否工作正常。 　　2、收音機是否能收聽廣播。 　　3、喇叭在音量80％左右是否劈。 　　4、煙灰盒是否能正常進出。 　　行駛檢查 　　靜態的檢查完畢，就應該進一步了解車輛的性能狀況，在開動車子以后，對車子起步、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進行查驗，了解車輛運行是否順暢、安靜、舒適等。如在試車方面缺乏信心，最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗，現場發現問題可及時處理。如日后發現毛病，恐怕就分不清是誰的責任了。 　　一、變速箱和行走系統: 　　1、建議變速器一定要路試，特別是高速檔位在2000轉時入檔應該非常輕松而且準確才對，如果遇到遲滯或者需要用力最好不要。行走系統只要是在路試時注意找反射面聽聲音，是否有異響。空擋點火后，加油門使之發動機轉數達到滿刻度2/3 。讓有經驗之人在外聽聲是否有雜音及共震。確認共震區的大小。當然該區是越小越好。 　　2、注意在行駛的時候是否會有車身發出格支格支的響聲，好象沙發質量很差那種聲音。 　　3、待速時和加速時內飾不應該有共振的情況。 　　4、試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況。通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意。 　　5、正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎后可以基本自行回正(90%)；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。 　　6、緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。 　　7、低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如：以20km/h的車速行駛，平路可滑50～80米。如果一摘檔車子就迅速停下來，就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。 　　8、有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。 　　9、無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能。 　　二、空調： 　　1.行駛時關閉空調，選擇內循環，檢查各風口是否有冷、熱氣漏進來。 　　2.對照說明書，根據季節試用車上的暖氣或空調及其他設施，看是否符合廠家規定。 　　三、制動和轉向: 　　1、制動應分為高速制動和一般制動，高速制動應該反應強烈并不跑偏，一般制動應該柔和而準確。 　　2、轉向可以在行駛中試試是否反映準確和靈敏度高低，一定要試試最小半徑調頭，聽聽是否有摩擦的聲音，并檢查左右的轉向角，一般左右的是不一樣的，助力轉向打到最大轉向角后應該回一點，避免長時間打開助力泵最大角造成助力泵燒毀。 制動需要特別注意問題： 　　A、剎車竄車：這是一個非常危險的動作，試想在跟得很緊的情況下，你又想貼身緊逼， 又怕別的車插進來，只有點一腳油門踩一腳剎車， 可這一腳下去，車前竄的瞬間會讓你頭皮發麻，因為那感覺就仿佛你踩的不是剎車而是錯踩了油門。 　　B、剎車硬到踩不下去。 　　C、剎車異響：相信不是每臺車的剎車都安靜的工作，你的車可有嘎嘎的響聲？ 　　3、汽車行駛前，將制動踏板踩到最大力，保持一分鐘，踏板不能有緩慢下移現象。同時可以用這個時間看看前方視野是否廣闊，感覺一下座椅是否舒適。注意，座椅過軟長時間駕車時容易感覺疲勞。 　　4、制動應靈敏、迅速、有力，不跑偏、不側滑。制動距離符合出廠規定。 　　5、踩離合器時。應接臺平穩，分離徹底。不打滑、不發抖。 　　6、變速器換擋應輕便靈活，擋位準確，不脫擋、不亂擋、無異響。 　　7、以低、中、高速行駛時均應平穩，車內無噪音。 　　8、汽車加速應快捷有力，以初速度20Km／h加速到40km／h所需的時間越短證明車的動力性越優秀。 　　9、行駛中路遇凹凸不平或碾過石子時，輪胎產生跳動后應有自動回位的效能。 　　10、以20km／h—30km／h的速度直行時。手暫時離開方向盤，看看汽車是否存在跑偏、側滑等現象。 　　11、行駛中轉向機構應操縱靈活，做“O”形行駛，看轉彎半徑(半徑越小，汽車機動性能就越好)，當車輪轉到極限位置時，不應與其他部位有干涉現象。做“S”形行駛，看看轉彎的靈活性。 　　12、還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以40km/h、60km/h、80km/h的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。 　　四、停車后再次檢查： 　　1、打開發動機罩，再次檢查有無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。 　　2、觀察汽車底部的前后避震器、剎車泵、變速器、傳動軸等處有無漏油現象。 　　3、在有一定坡度的地面上，檢查駐車裝置是否有效、可靠。 　　4、小心、快速地點觸剎車盤、鼓，看看是否燙手。 　　5、試用中控銷或門銷、防盜器等設施是否有效、可靠。 　　6、清點隨車的工具和附件是否齊全。特別是使用說明書是否齊全。

回答者：大喜馬小喜萌2016-03-26 00:00