提問者:Greentea.emc2013-04-15 00:00
我的程序升級后,解決了,不過4S店里的人挺懶的,第一次說上海總部沒通知升級
回答者:li3728340552016-04-15 00:00
你上個月才買的新車,應該是行駛了1000公里,而不是10000公里吧? 你換擋的時候,當你踩下離合器踏板的時候,你的右腳有沒有及時松開一點啊?
提問者:xmmchh5212013-04-15
你的正常。節氣門開度和發動機轉速有關,冬季冷車要求高怠速,所以節氣門開度必須相應的要大,熱車后怠速正常了,就只要小開度的節氣門了。
提問者:tan.yc2016-01-17
發動機就會熄火,這與怠速沒關系。怠速螺絲控制的就是節氣站的開度,調低它不但會使進油量減少,同時進氣量也會減少,但是怠速的高低是不會影響油耗的(過高除外),而且怠速過低還會使發動機動轉不平穩,本來需要靠燒油維持運轉,怠速過
提問者:oklaj62016-03-25
愛唯歐全都是電子油門。沒有拉線油門。 新車3000公里,目前沒有發現轉速不穩。 容不容易熄火是看離合控制。抬的快了,肯定熄火。什么車都這樣。
提問者:waub7p6jgx52013-11-10
清洗節氣門,查看車子供油路是否有問題。 愛唯歐配備了通用旗下1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT兩款發動機。 1.4L S-TEC III 發動機:最大功率76kW/6000rpm,最大
提問者:stabeNuaftesy2013-05-26
呵呵,不知道樓主是哪里的。我就是在浙江某雪佛蘭4S店做機電維修組長的。。。 樓主的問題是這個發動機的通病,搭載該款發動機的還有賽歐1.4的,這是發動機模塊內部程序的問題。目前上海通用廠家已向各家4S店發布解決辦法:利用
提問者:qpwdj2013-05-31