提問者:zhouhuifang4032013-03-17 00:00
2.0T及以上發動機裝的是6前速濕式油底殼DSG,設計取向是競技用或大扭力輸出用,成本較高,使用效果完全沒問題; 1.8T及以下發動機裝的是7前速干式油底殼DSG,設計取向是小扭力低成本,目前存在一定不穩定幾率(雖說比較小,但是中招的也有),在較激烈駕駛的情況下有過熱的現象。
回答者:wangjia96062016-03-17 00:00
別信網上的,都是槍手,自己還都自行車呢,跟那BBB的, 論壇里只能參考,千萬別信! DSG你可以考慮2.0T的,6速DSG 目前沒有問題!君越別買2.0的, 要買就2.4或2.0T的!
提問者:2013-07-13
這兩個故障碼均表示變速箱電腦未進行基本設定。 先用檢測電腦進行基本設定再看。 現在沒理由認為是變速箱內部問題。 補充:新聞剛出來,大眾說變速箱電腦要升級。
提問者:fikz1560512014-01-25
有問題的只是2009年5月至2012年1月 及2012年12月至2013年2月新邁騰1.4T、新邁騰1.8T車型。
提問者:kongcuiliu1232014-01-14
與4S點維修人員交流的結果是出現這種情況軟件出問題的可能性非常大,很有可能是軟件設置缺陷;從出現問題往往更換滑閥箱可以看出來,更換電腦版就能解決問題
提問者:z57757582013-09-11
大眾的DSG變速箱質保期為10年16萬公里、質保的前提是一直在4S店保養
提問者:wajl9u8xnz22014-07-08
大眾做了兩個方面的嘗試: 1、升級系統程序,提高1-2檔,2-3檔的換擋轉速,降低城市擁堵路況下的頻繁自動換擋和半聯動狀態,降低了變速箱油溫過高導致系統保護自動停車的概率,但是帶來的副作用就是頓挫感增加,油耗上升,
提問者:crystaltown2014-08-14