提問者：bdaes2015-12-23 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪?shù)佟保袑ｉT針對變速箱故障的解決方案
回答者：joe小安2016-12-23 00:00
估計(jì)是滑閥箱的問題
提問者：jdx1112016-01-02
渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別就是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能曲線是很線性的。而渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速初段還相對來說是較線性。隨后渦輪才開始啟動(dòng)。這就是延遲效應(yīng)。渦輪只有在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的值的時(shí)候才會開始工作。從而達(dá)
提問者：kantiantian2222013-03-25
你的頓挫是什么意思？是不是起步時(shí)感覺象有運(yùn)轉(zhuǎn)正常的輪子，有中斷的感覺。 是否剎車時(shí)明明剎住了，可是還有很明顯的向前動(dòng)了那么一點(diǎn)。 如果是有可能是下列情況：1、承載軸與剎車輪桿（連接）松動(dòng)，2、剎車連桿減震橡膠出現(xiàn)不良（接
提問者：zeng199109122015-01-01
Q5的D檔是往后推，但是到S檔需要從駕駛員身邊向外（副駕駛側(cè)）推，需要一定的力量而且還有換擋的聲音。當(dāng)Q5高速行駛的時(shí)候由D到S時(shí)有輕微的頓挫感，低速時(shí)不明顯。從S到D，或從D到S都是要手動(dòng)完成的，不會自動(dòng)。儀表盤上會清
提問者：zngml178j32016-01-31
正常現(xiàn)象 A4L的8速手自一體是靠ECU控制的偽八速，和Q5的8速變速箱不同。如果你覺得頓挫感強(qiáng)到4S提高怠速即可。但那樣費(fèi)油。
提問者：klugeemi5382013-05-02
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：wxhsxyq的博客2016-03-31
