提問者：onlinedog682015-06-06 00:00
懂車的給比較一下寶馬3系，奔馳C級，奧迪A4L這三款車的后期保養油耗維修，要詳細
A4小康代步，不斷改變燈光設計，增加電子設備贏得消費車親睞~口號“我的燈泡設計是最騷的” C級 略有內涵，以不變應萬變~，隨便寶馬，奧迪改，我就這樣~口號“喜歡我就買我，不喜歡我拉到” 3系 一切皆有可能，包括中國加長版，“今天我非打敗奧迪不可，高端電子設計+極致操縱 先說A4，它 不適合精益求精的人，但適合剛接觸車的人，至少買它不會感覺上當，開起來有點帕薩特的感覺，高速轉向不足。 C級 內飾設計不砸滴~入門級車型油門響應慢，同級別車型也不如奧迪和寶馬來的有價值，保養真心貴，下沖式的車射側線設計失去了奔馳該有的穩重，不推薦買。 3系開起來有安全感，你會很相信它！噪音太大，其他都很好，車內一些細部的人體工程學設計，開過才知道，有點意思，建議買13款328i體驗！
回答者：58車2016-06-06 00:00
建議轉速不超過3k，車速不過80，超速大負荷運行對車輛初期磨合不好，影響發動機轉動部件的磨合程度和壽命。
提問者：Xxxztyaf2013-03-09
每輛新車摩合期都得拉高速，寶馬當然不例外啦! 新車如何拉高速？ ??一、所謂磨合期間的"拉高速"，主要是指拉高發動機轉速，好讓發動機、變速箱等轉動部件得以全面的磨合，并不是特別強調最高速度。特別要注意
提問者：zcoy匆k82013-08-01
看來這是寶馬的電路保護問題拉~因為你是自己改得這些東西所以4S店肯定不會跟你解決的!因為是線路問題我建議如果樓主不是很懂線路最好還是去找一家比較專業一點的修理廠吧~畢竟你這也不是什么一般的車,萬一自己弄壞拉會影響你以后的
提問者：眼睛裏流下的2013-12-31
如果真是為了純玩的話,那你325運動也可以,這個就是車小了一些,發動機感覺還可以,拉高速最高235跑過,523長軸版也不錯,轉彎性能要不325好一些,軸長嗎,提速一般,不是很快,拉高速210多一點,再沒往下跑,變速箱是一
提問者：ljkf21452013-07-26
不會，在磨合期間還有故意拉高速的時候。比如第一次換完機油的時候，4S店就得建議你在空擋狀態下把轉速提到3000-5000（一般而言，各有各的不同），來磨合發動機，然后還讓你去跑高速，但高速路上轉速一般就得保持在一定的數值
提問者：bon_voyage_dai2013-07-03
其實積碳很簡單，就是汽油燃燒不充分留下的沉淀物，這些物質長期堆積在燃燒室、節氣門等處就是我們所說的積碳。 積碳的產生多是由于汽車走走停停或怠速時間較長，所以如果經常保持高轉速確實不容易產生積碳，但是不容易產生不代表
提問者：2015-06-04
