提問者：lorg22rkns2013-06-04 00:00
儀表上面的指示燈常亮,需要匹配,但是匹配不來,還要編碼.
1. 如果更換了轉(zhuǎn)向角傳感器G85、轉(zhuǎn)向機總成含轉(zhuǎn)向控制單元J500、轉(zhuǎn)向開關(guān)總成含控制單元J527，做過一次車輪定位的調(diào)整，或出現(xiàn)故障代碼：“00778”，需要做轉(zhuǎn)向零位（中間）位置的設(shè)定。 方法：前輪保持直線行駛狀態(tài)，用VAS5051輸入地址：44，方向盤朝左轉(zhuǎn)4°～5°（一般10°之內(nèi)），回正后再朝右轉(zhuǎn)4°～5°（一般10°之內(nèi)）方向回正，雙手離開方向盤，然后輸入功能詞：11（編碼II），再輸入：31857，再按返回鍵：“←”,輸入:04--60,再按”激活”鍵,退出5051,斷開點火開關(guān)6秒后即可。 注意：在做轉(zhuǎn)向零位設(shè)定時，發(fā)動機不能運行；方向盤左右轉(zhuǎn)動后，再回正時，雙手必須離開方向盤，使方向盤靜止不動，以便讓控制單元對零位進(jìn)行確認(rèn)。 2、如果更換了轉(zhuǎn)向角傳感器G85、轉(zhuǎn)向機總成含轉(zhuǎn)向控制單元J500、轉(zhuǎn)向柱開關(guān)總成含控制單元J527，做過一次車輪定位的調(diào)整，做過轉(zhuǎn)向零位（中間）位置設(shè)定后，或出現(xiàn)故障代碼：“02546”，需要做轉(zhuǎn)向極限位置的設(shè)定。 極限位置設(shè)定方法：前輪處于直線行使?fàn)顟B(tài)，啟動發(fā)動機，方向盤朝左轉(zhuǎn)動蕩10°左右，停頓1～2秒鐘，回正，再朝右轉(zhuǎn)動10°左右，停頓1～2秒鐘，回正，雙手離開方向盤，停頓1～2秒鐘，然后方向朝左打到底，停頓1～2秒鐘，再朝右打到底，停頓1～2秒鐘，方向盤再回正，關(guān)閉點火開關(guān)，6秒鐘后生效。 注意：做完轉(zhuǎn)向零位置（中間）位置設(shè)定和轉(zhuǎn)向極限位置的設(shè)定后，必須用5051進(jìn)入44-02查詢轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無故障，設(shè)定工作才結(jié)束。
回答者：d0902016-06-04 00:00
你好，你可以對比下，IX35i車系是現(xiàn)代專對歐洲市場設(shè)計的車型，由現(xiàn)代在德國法蘭克福的設(shè)計中心研發(fā)，具有濃郁的德系風(fēng)格和歐系車駕控感受；x代表SUV；35則代表產(chǎn)品在整個車系里的位置。在未來，北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品將分兩條路走
提問者：lxinglong2013-06-13
前大燈高度可調(diào)是在方向盤左邊靠近車門的位置有一組按鍵,最左邊的是大燈開啟按鍵組,如果是自動開閉應(yīng)該可以有一個AUTO的檔位,然后中間是儀表盤亮度,在最右邊就是大燈高度可調(diào),調(diào)大燈高度最好是在比較陰暗的角落,這樣調(diào)節(jié)的時候
提問者：jxbdyx2013-09-11
“▲，▼”是用來調(diào)節(jié)電腦顯示屏相關(guān)信息的，依次翻動為：瞬時油耗、百公里綜合油耗、行駛時間、總行駛里程、超速報警等。
提問者：ephtbtzu2013-07-27
這個可能是前束沒調(diào)好，前輪偏角不對，一般來說，如果向左偏向方向盤回正比身右偏向方向盤回正力小的話，調(diào)整左邊前束將前束拉桿距離略加長，總之哪邊回正力小，加長那一邊，或者反之。而且回正力小的那邊可能在正常行駛的過程中會有點偏
提問者：Emera_杏2013-08-18
增加了彎道制動控制系統(tǒng)（CBC）、前照燈照射范圍調(diào)整、多功能方向盤
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-30
車子在路上跑時間長了多少會有些變形，時間長了都會偏的，幅度不大不值得調(diào)整，調(diào)來調(diào)去的搞不好再搞出點別問題，就更冤了！ 關(guān)鍵是養(yǎng)成好習(xí)慣，不要快速通過障礙物、不要硬上路肩、停車時車輪不要曾道邊等等等。。。。。！ 原因
提問者：cm4182946082014-07-03
