提問者：愛情不過是172014-11-04 00:00
混合氣過稀，由于汽油和天然氣的燃點不同，燃燒速度也不同，所以需要燃氣的點火時間相對滯后。霧化的可燃氣體系數過低空燃比太高造成發動機做功不足。影響混合氣過稀條件因素很多其中包括:調整混合器不當造成混合氣過稀、車輛沒有經常保養進氣直管漏氣造成混合氣過稀、 還有車輛長時間行駛在山路、坑凹不平的露面上使空濾上下罩蓋錯位，造成大量空氣竄入氣缸內，造成混合氣過稀等等。 如果是跑高速熄火應該查驗一下送氣系統，空氣進氣量大混合氣過稀而無法點火是高速熄火的重要原因。另外，改裝廠應該加大點火提前角的角度以提高天然氣的熱效率，避免因混合氣過稀而動力不足甚至熄火現象。其他還有的幾個原因也能形成怠速不穩熄火等現象可以查一查: 1. 點火正時、和怠速的調節有失精準。 2. 火花塞的間隙太大。 3. 點火線圈、高壓線有損壞。 4. 三濾、傳感器等等積碳嚴重。 5. 節氣門積碳、變形、關閉不嚴等問題。
回答者：kenanzhuan2016-11-04 00:00
除了要使用高標高質合格的燃油外，徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，供油不暢造成的。而對于汽車怠速狀態下熄火，解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
提問者：dark_eyes2013-07-05
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者：2016-12-06
主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起
提問者：qichuenli2015-10-11
550的話如是真是正時皮帶斷了的話，99.9％頂氣門，必須得換。
提問者：chengxuesi20082016-09-23
佳答案2013-08-13 21:17 全新榮威550搭載Start-Stop數字智能啟停節能系統能夠通過電腦判斷車輛狀態例紅燈、堵塞等停滯情況下駕駛員定時間內沒有任何踏板和擋位操作電腦控制發動機自動停止運行并且發動機停
提問者：z011001x0542014-04-18
550還是不錯的. 本人550啟臻版,開了8000KM了. 還是不錯的.哪個車沒些小毛病呢. 按你的收入是絕對沒問題.16萬在等等.年底汽車要沖量要降價的. 等到10.1或者元旦時在看看出手.我給你一
提問者：hkblj2015-11-16
