提問者：l3134690032016-03-03 00:00
晶銳怎么樣？從各方面講一下晶銳怎么樣，什么配置啊，性能啊價格？再推薦一些6萬左右的小型車吧？
晶銳是斯柯達品牌推出的A0級戰略車型，它的獨特硬朗的造型、寬敞舒適的空間以及德系操控與五星安全是這個車的突出特質，作為斯柯達旗下的一款經典車，外形獨特時尚，很適合年輕人，斯柯達的汽車向來以優秀的性價比和百年品牌的可靠性取勝，晶銳價格在7到12萬之間，相對于這個價格，它的質量和駕駛感都非常劃算，而且斯柯達這個來自捷克的歐洲品牌已經走過了116年的發展歷程，在1895年發展到1925年時，已經是歐洲王公貴族的指定座駕，后加入德國大眾汽車集團，悠久歷史和頂尖技術的碰撞成就了斯柯達汽車精益求精的品質，也讓我們消費者能更放心的選擇。 作為車主我覺得汽車的動力方面很值得一提，晶銳搭載的是大眾領先的1.4L和1.6L兩種排量的全區式高效I.R.F.P發動機，擁有出色的"低速高扭"性能，在2500～4000轉的日常寬泛轉速范圍內能持續保持充足強大的扭矩輸出，我們消費者在動力方面就能很直接體會到起步迅捷、加速穩定、提速快等特點。晶銳的手動版有配置的5檔手動變速箱，該變速最大的特點就是擋位清晰、入擋順滑、響應靈敏等諸多優點，也一直廣受車主稱道，自動版有采用源自保時捷技術的Tiptronic6擋手自一體變速器，是晶銳一向引以為傲的“絕活”，高性能和高穩定性，令檔位切換平順自如，也更能充分發揮發動機的潛能，在當下A0級小車普遍使用4檔自動變速器的情況下，晶銳這款變速器也算是其一大優勢了。 晶銳還有一個亮點就是它采用了大眾備受贊譽的激光焊接技術，而大部分日本車包括其他品牌車都是采用的點焊，就是說光從焊接這一處晶銳就拉開了與競爭對手的差距。激光焊接的成本高，但是與之而來的安全性是無法比擬的，在安全性能上有著全方位過硬內功的晶銳也無怪乎能在C-NCAP嚴苛的碰撞測試中奪得五星安全桂冠。
回答者：58車2016-03-05 00:00
您好： 您所描述的現象是因為，車輛在加速過程中渦輪增壓沒有氣道增壓作用，發動機動力沒有發揮出來的聲音，其他渦輪增壓發動機也有此聲音，發動機增壓器作用后此聲音會自動消失，此聲音是正常的您可以放心使用。 希望上述回答對您有幫
提問者：ainiling85202013-03-17
全新晶銳搭載大眾汽車集團全新EA211系列發動機，提供1.4L和1.6L兩種排量。前者在5500轉即可達到66kW的最高功率，3800轉時可達到132N·m的峰值扭矩；后者在5800轉時輸出81kW的最高功率，155N·
提問者：YXGRWZP0012016-04-25
手自一體的變速器，手動與自動完全是一個變速器的兩套系統，你用哪種方式起步都可以，而且在行駛過程中也是可以隨意切換使用模式的，所以不用知道用哪個起車好。 如果平時開車代步，就用自動模式就可以，省去了換檔的麻煩； 如果與
提問者：溫縣公路局的2013-05-29
晶銳的動力可以說是隨傳隨到，起步、加速都很流暢，開起來一點也不‘肉’，高速也很穩，讓人很放心。另外這車很省油，平時上下班開，紅燈多，還常堵車，走走停停的，油耗也就5-6L，要是跑高速，基本在5L以下。針對高速路況，全新晶
提問者：ijtl8032016-06-20
響聲是風扇發出的，冬季屬正常情況。 晶銳發動后30秒左右，標號5W40的全合成機油即可進入發動機循環(其他機油不知道)，熱車時間不需太長(車靜止時，變速箱油得不到循環，車動起來變速箱油才能進入變速器循環系統)，一般一分鐘
提問者：haoxueguke2013-04-08
放假去4S店看了一下 4S店的修理人員帶我試了一圈車說晶銳AT的都有這個聲音 好像是叫做叫桿 然后我要求去試駕一下自動擋的試駕車 結果也是有這個聲音 大家的AT確實都有嗎 現在晚上開車都要把音響開得很大 加速時那個聲音煩
提問者：在jazz年代流亡2013-05-03
