提問者：kukugty2013-09-05 00:00
流量計(jì)測(cè)得的進(jìn)氣量比實(shí)際的要多，那么發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)根據(jù)較大的進(jìn)氣量設(shè)定噴油脈寬，可是實(shí)際進(jìn)氣量沒有那么大，混合氣變濃，燃燒不完全，于是氧傳感器就會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出減噴油的控制請(qǐng)求，如果達(dá)到了氧傳感器的控制極限，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就會(huì)存儲(chǔ)一個(gè)調(diào)整過稀到達(dá)極限位置的故障
回答者：zhdlxsw2016-09-05 00:00
樓主，冷車1000轉(zhuǎn) 標(biāo)準(zhǔn)是600+800
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-24
1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法：怠速時(shí)打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無作動(dòng)聲
提問者：dei2232013-05-04
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提問者：p998120002014-05-23
最近換過冷卻液?jiǎn)幔菗Q過的話把空氣排下就好了，沒換過就不用管它。冷車未發(fā)動(dòng)的時(shí)候開下蓋子，看看冷卻液缺不缺，缺的話加到最低刻度到最高刻度之間即可。
提問者：hanyi31252015-12-18
您好，原因是怠速低，機(jī)油壓力不足，發(fā)電電壓低，導(dǎo)致，怠速正常就會(huì)好，沒有故障，清潔節(jié)氣門，初始化，試試。
提問者：guiylfm85352016-12-19
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提問者：ljw199211012013-03-11
