提問(wèn)者:liukuanailk5202015-01-26 00:00
癥狀:
(1)1.8CVT 6W公里,熱車狀態(tài),遇紅燈停車等候,D擋踩剎車,此時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)有規(guī)律的在400-800轉(zhuǎn)之間徘徊,像心電圖,如切入N擋則怠速很穩(wěn)定
(2)還有最近經(jīng)常出現(xiàn)打方向后踩油門起步就會(huì)熄火的癥狀,不管冷熱車都會(huì)出現(xiàn),遇塞車便變個(gè)道都會(huì)熄火
最簡(jiǎn)單的,連電腦查看。應(yīng)該是高壓電路方面的故障。
回答者:abc17622260582016-01-26 00:00
翼神的怠速在500轉(zhuǎn)左右,油離配合不錯(cuò),還非常省油。
提問(wèn)者:mengcan5552014-08-14
如果是冷車怠速響的話是沒(méi)事的,但是熱車響就不對(duì)了! 響的地方有很多的,比如皮帶,或者有的電子閥出問(wèn)題也有這樣的響動(dòng),還有夜許有的部件松動(dòng)造成的。 主要還是看響聲在那里了
提問(wèn)者:duanchao46232013-10-16
怠速不穩(wěn)!低速打死的時(shí)候,車輛的行駛阻力很大!而且最好不要打死面對(duì)車沒(méi)好處
提問(wèn)者:MM愛(ài)Jba2013-12-15
2011款的翼神搭載的是原裝進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)為4缸16氣門DOHC雙頂置凸輪軸進(jìn)氣結(jié)構(gòu),具有三菱特有的MIVEC技術(shù)(智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng))。翼神的怠速是由ECU控制的,所以在操控性方面表現(xiàn)非常出色。
提問(wèn)者:2013-07-30
應(yīng)該可以但是盡量不調(diào),本身行車電腦就有記憶,除非你先刷行車電腦,就是ECU,本身出廠設(shè)計(jì)就是500到600之間,為什莫要調(diào)高呢?
提問(wèn)者:habar1112013-08-20
是進(jìn)入的空氣不穩(wěn)導(dǎo)致油氣混合不均
提問(wèn)者:swki80222013-06-20