提問者：nishuoshenme啊2014-05-15 00:00
四缸柴油發(fā)動機怠速時候轉(zhuǎn)速表顯示1000r/min左右原理上每缸每分鐘做功500次左右4缸每分鐘做功2000次左右每秒鐘做功應(yīng)該2000/60=33次左右我聽發(fā)動機發(fā)出噠噠噠噠噠噠聲音節(jié)奏慢秒鐘能噠噠噠響33次誰給我解釋下噠噠噠聲音和轉(zhuǎn)速有關(guān)系(噠響下我認(rèn)發(fā)動機排氣每排次氣發(fā)動機轉(zhuǎn)2圈
我了解發(fā)動機感覺說對 噠次次排氣該行程完成每秒33次頻率耳朵應(yīng)該分辨出來吧也數(shù)過來 般我們說慢能數(shù)清楚大概10~15下所了能拿做判斷標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)動機怠速應(yīng)該完全做工壓力弱沒有達(dá)排放廢氣壓力估計需要二次燃燒才會釋放純屬猜測本人懂發(fā)動機請要見笑
回答者：aa2849007202016-05-15 00:00
冬天冷啟動，轉(zhuǎn)速高是正常的。 預(yù)熱1分鐘左右，1檔怠速行駛一會兒，轉(zhuǎn)速就會下來了。而且，對發(fā)動機損傷會降到最小。
提問者：zrtsd20242016-01-23
故障描述： 當(dāng)車輛在踩下離合器換檔或空擋滑行時（油門踏板沒有踩下），此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速出現(xiàn)如下兩種高出正常怠速轉(zhuǎn)速的情況： 1、轉(zhuǎn)速升高但不超過1600r/min； 2、轉(zhuǎn)
提問者：dingpengye12013-05-31
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問者：沒有理由4362016-04-04
電噴發(fā)動機都會這樣。。ECU（發(fā)動機控制模塊）設(shè)計的冷車快怠速！是為了讓發(fā)動機盡快預(yù)熱，達(dá)到正常工作溫度。熱車熱一會兒或者開一段時間等發(fā)動機熱起來轉(zhuǎn)速就降低了，如果水溫都上來了怠速轉(zhuǎn)速還不下去那就得去4S店查一下。
提問者：khaki_ku2015-05-30
想省油就2000轉(zhuǎn)左右換擋；想長時間，3000轉(zhuǎn)以上換擋�！ ”葋喌掀放茟�(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的新車型，在設(shè)計方面已經(jīng)逐漸擺脫模仿，配置、服務(wù)方面也極具誠意，其中，“4年或10萬公里”超長質(zhì)保的回饋、“兩年平均小于1個故障”
提問者：2013-09-16
發(fā)動機機腳膠老化，或者是副廠的，過濾不清發(fā)動機震動，換好的配件，可以解決
提問者：bhkdjabvgjad2013-07-19
