提問者：神馬浮云abuse2016-01-12 00:00
補(bǔ)充 : 你好，我的別點(diǎn)君越急剎后，前輪搶剎，起不了步，過三十秒又能起步了
故障診斷：接車后進(jìn)行故障確認(rèn)，啟動(dòng)車輛ABS燈一直點(diǎn)亮。用GDS2讀取故障碼，顯示故障碼U0121，含義為與電子制動(dòng)模塊失去通訊；故障碼U0128，含義為與駐車制動(dòng)模塊失去通訊；故障碼U010100，含義為與變速器模塊失去通訊；故障碼U0073，含義為控制模塊通訊總線A關(guān)閉。故障碼都可以通過診斷儀進(jìn)行清除。通訊系統(tǒng)由于其設(shè)計(jì)和工作的特殊性，在插頭虛接、水汽進(jìn)入插頭、插針氧化時(shí)都會(huì)出現(xiàn)類似的故障碼。先檢查了出現(xiàn)故障碼模塊的各個(gè)插頭，未發(fā)現(xiàn)插頭松動(dòng)跡象，插針也無明顯氧化的地方。在報(bào)故障碼模塊的通訊插針上涂抹導(dǎo)電膠后，清除故障碼進(jìn)行路試。在平坦路面上行駛了一段距離沒有出現(xiàn)異常，但進(jìn)入顛簸路面行駛ABS燈就亮了，用GDS2讀取故障碼，只記錄故障碼U0121、U0128，其他故障碼沒有再出現(xiàn)。由于在顛簸路面上出現(xiàn)故障，所以還是懷疑插針在劇烈震動(dòng)時(shí)出現(xiàn)接觸不良的情況。為了保證牢固接觸，就在ABS和電子駐車的通信線插針上塞上銅絲。然后進(jìn)行路試，結(jié)果故障依舊。查閱維修手冊，得知兩個(gè)故障碼都是高速通訊系統(tǒng)的故障碼。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于RUN位置時(shí)，在串行數(shù)據(jù)電路上進(jìn)行通訊的每個(gè)模塊都發(fā)送一個(gè)健康狀態(tài)（SOH）信息，以確認(rèn)模塊正常。如果模塊由于各種原因停止通訊時(shí)，模塊設(shè)置一個(gè)與不通訊模塊失去通訊的故障碼。對線路進(jìn)行了測量，通信線的電阻均小于0.5Ω，沒有發(fā)現(xiàn)磨損、短路等異常情況；測量了Class2串行數(shù)據(jù)電路端子2及低速GMLAN串行數(shù)據(jù)端子1，高速GMLAN串行數(shù)據(jù)端子6和14，數(shù)據(jù)正常。在點(diǎn)火開關(guān)置于OFF位置60s后，測得串行數(shù)據(jù)電路與數(shù)據(jù)鏈路連接器端子之間電阻小于5Ω，為正常情況。ABS模塊在通訊線路中與其他幾個(gè)模塊串聯(lián)，處于關(guān)鍵位置。故障排除：更換ABS模塊后，反復(fù)試車故障沒有出現(xiàn)。
回答者：ArtVera2016-01-14 00:00
您好！當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒能正常啟動(dòng)時(shí)，剎車系統(tǒng)的真空度是不夠的，所以剎車比較硬，踩不住。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，是系統(tǒng)自檢。啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，說明發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元有故障。
提問者：dys5682016-06-19
那個(gè)自動(dòng)跳空擋時(shí)N檔踩剎車就會(huì)啟動(dòng)，還是拉手剎也會(huì)？ 如果是拉手剎也會(huì)的話 那N 手剎是很好的選擇。如果不是的話，還是麻煩點(diǎn)自己N 手剎把
提問者：hoho_oioi2013-05-22
汽車響聲根據(jù)實(shí)際情況，會(huì)有以下多種可能：1雨雪天氣、風(fēng)沙揚(yáng)塵環(huán)境下，一些顆粒（如沙、石等）夾雜在盤、片之間，會(huì)伴有異響。這種情況可在行駛一定路程后或是多踩幾腳剎車將其抖落，異響聲可消除。如果不行，則需拆下制動(dòng)盤、片進(jìn)行徹
提問者：DCDxtreme2016-04-04
唉 又一個(gè) 別克君越通病 實(shí)際是行車電腦故障，造成缺火無法徹底解決，車主都在媒體集體維權(quán)呢
提問者：CHEN201082016-02-12
剎車片沒有安裝好的可能性很大，建議道換剎車片的地方讓他們給你的愛車檢查一下。如果還是不放心，到4S店問問
提問者：lantian...2013-09-11
君越自動(dòng)剎車啟動(dòng)條件： 1---電腦判斷1.5秒內(nèi)可能碰撞前方物體（車速越高距離越遠(yuǎn)）。 2---前方物體在車頭預(yù)警雷達(dá)探測夾角和范圍內(nèi)。
提問者：01083487352skj2014-12-12
