提問者：2015-11-19 00:00
奇瑞A3發機SQR7160M127. 氣門聲 達達..直響換頂柱沒轉..油壓 .我撬搖臂發現頂柱知道頂柱問題.剛換頂柱產..現我懷疑頂柱知道誰遇見同針狀
一 氣門漏氣響 氣門漏氣響在氣門室外.在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。 處理方法:拆下汽缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。二 氣門敲擊響 在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。 主要原因: (1)調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損)，氣門未調整好。 (2)氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。 (3)氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。 處理方法:重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。三 氣門彈籃折斷，應更換四 氣門座響，座圈脫落 氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。 處理方法:按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。
回答者：2016-11-19 00:00
噪音大小只有參考性，沒有多少實際意義。因為路上不可能只有你一輛車 經常會有喇叭聲、超車時的發動機聲等等。
提問者：incdv667492013-06-07
是變速箱里面發出的聲音。我的車開到500公里時就有這個響聲，不影響使用的，到現在有時剛走起步時或是掛二檔加油時有這個響聲。這是A3的通病，有好多用戶有這個現象，沒有辦法的。
提問者：2013-05-30
這要看是哪款A3，要是液壓助力的話就是正常現象，因為A3的轉向液壓助力在設計上就點問題，應該是進出油管的管徑過小，造成油壓過大引發嗚嗚響聲，所以沒有問題，正常開就是了，如果要想聲音小一點的話，就換好一點的轉向助力油，一般
提問者：0u2i6v9k1g2u2013-12-31
國產車真是步履維艱... 外國人在想方設法打壓他..中國人自己也在百般挑剔為難他.. 說白了中國人對自己的品牌的信心仍然心存懷疑.... 國產車低價格低質量的時代早已經一去不復返了! 大家客觀的看看吉利..看看奇
提問者：laliji12014-03-02
可以肯定的是比較大，一是隔音不是很好，二是發動機聲音大是通病，三是超過3000磚，聲音才變的很大，3000一下還算一般吧。
提問者：mwghb2582013-07-23
相差不大，時速120都在72分貝以內，基本上都在可以接受的范圍內，帝豪空間要大一些。
提問者：www.huangmei12014-01-04
