提問者:diens0523092013-03-18 00:00
怠速的時候發動機震動較大 呆一會就停下來了
電路檢查一下,再者就是加的油有雜質!
回答者:ZILY3252016-03-18 00:00
這個簡單點說,發動機采用60°夾角,可有效消除共振。
提問者:MK2杜建民2013-04-13
所有的發動機都會出現共振情況,只是不知道你說的是怎么個共振法? 是低轉速共振?高轉速共振?還是大范圍的共振? 這個東西涉及到發動機安裝位置,車輛整車質量,懸架采用形式,等等許多問題,具體要看你的車子是什么情況了……
提問者:crothereren2013-07-07
一般都是發動機支架墊的問題
提問者:qfqy03222014-10-16
發動機和車廂結構出廠以后其固有頻率就固定了,不能改變,現在只有采取隔振的方法減小發動機振動能量傳遞到車身,需要在發動機與車身結合處采用橡膠墊以減小振動傳遞。
提問者:pokerzine2013-03-18
新車還是舊車? 看發動機有無平衡軸·平衡軸錯位會抖·轉速越高越抖········檢查發動機機腳膠有無老化········
提問者:bjyn2013-06-07
什么時候共振?是某一轉速共振?還是急加速共振?還是怠速共振?下面的解決方案僅適合第二種情況檢查發動機連接處是否有松動。換雞爪墊。下面的解決方案僅適合第三種情況1. 檢查發動機是否有滲漏油水氣的情況(比如防凍液漏入氣缸)2
提問者:bangpo232014-10-25