提問者：Yo丶ck2013-06-12 00:00
正常行駛下遇到上坡就開始沒有勁啊油門踩到底還是那樣，到下坡的時候那速度快啊就是上坡不行啊那位大哥請教一下啊
你的車是1.6排量的吧，奇瑞A3為了鞏固車身，車籠使用的是超強鋼結構，所以車身由此比其他車中增加了一百多公斤，其實奇瑞發動機的最大功率和最大扭力都不算小，比很多1.6排量的發動機都大，出現爬坡時動力不夠的原因主要就是為了安全而增加的車重，其實這款車最佳排量應該是2.0，1.6有點勉強，但為了激戰。6的政策市場，所以廠家不得已推出了1.6排量的車型。怎樣解決你所面臨的問題呢，就像樓上所說的，遇到前方大坡，要有預見性的適時降擋，并且增大油門，保持發動機轉速在三千轉以上，如果是剛起步，就要讓發動機在低檔位達到三千轉以上時再換擋，這樣車子就不會出現動力不足的問題，還有，很多A31.6用戶反映車子費油的問題，這也是同樣因為發動機轉速不夠，在低轉速下勉強運行造成有效輸出功率來的過遲的原因，早點踩油門或降檔踩油門，反而會減少燃油在大載荷情況下的燃油率。呵呵，最后祝你生活愉快，一路都平安！
回答者：sdfdghjvh2016-06-12 00:00
呵呵，A3由于車重的原因導致動力確實有點兒肉，當然肉的車也很多，比如KLZ，朗逸等等，如果高轉速超車，A3還是不肉的，奇瑞的DVVT發動機普遍都喜歡高轉速，170的最高時速是可以上的，這個發動機動力輸出是線性的，而不是像
提問者：iwmvi2013-11-01
光抬離合，完了在給油？？？那有點抖是正常的吧 轉速的那個就是熱車的事兒，建議只要停車超過3個小時，無論什么季節天氣都要熱車再起步
提問者：qianyiguan1232013-07-18
首先把車停下來，放置空擋，檢查發動機是否運轉平穩？如果涼車高怠速不穩，建議去服務店做電腦檢測，檢查一下涼車時水溫信號、節氣門開度信號或氧傳感器信號是否正常？這些都會影響涼車運轉平穩性。 起步前，養成習慣熱熱車。
提問者：mhusn7j4oyw82014-06-25
一般來說加油門時發動機抖動或噪音過大，常見的有兩種情況：一是發動機與底盤的聯接螺栓有松動而產生的共振現象。二是，氣門間隙過大，找個師傅給你調下氣門間隙就行。 如果是汽車發抖，感覺像輪胎發抖這種情況，原因是轉向下拉缸墊子
提問者：adx3v2vg68r2013-07-04
不好判斷哦，我是部隊學車的老司機了，不敢說很懂，但我想80后像我這樣學車從沒有同步器的破解放的兩腳離合開始學起的扎實老司機很少了，說這句話不是我吹自己哈，是想說一下我對故障的看法，車換擋加油時車身發抖，一般來講，如果你的
提問者：vunozscc62013-05-01
我也是A31.6的現在6500公里，發動機是肉了點，從地下停車場上來-2樓，4個成年人，2檔，開空調爬起來很是費勁 不知你說的坡有沒地下停車場坡陡
提問者：shiyinxin2013-11-25
