提問者：zhu3z9e7h2016-11-23 00:00
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。(有汽車疑難問題，百度搜索德國瑪蒂，專業4s店技師，在線免費咨詢
回答者：zvvosgb7332016-12-15 00:00
應該是硬件（機械）故障，并非軟件故障。發動機電腦工作電壓在5V以內，不知你測得那個管腳的電壓。我懷疑發動機進氣管有漏氣的地方，檢查空氣流量計至發動機的進氣管，重點節氣門后方的進氣管， 并檢查真空管有無漏氣（拔下真空管用手
提問者：so73ah00ae2013-11-28
電噴車燃油 已但報警 最多跑10公里 不要繼續再跑了 繼續再跑等燃油燒干 那燃油泵離著報廢就不遠了甚至引起爆炸 因為燃油泵是泡在燃油里面的 靠燃油冷卻 干了燃油燃油泵就加速磨損 產生電火花引起爆炸 這不是嚇唬人 你加入的
提問者：33D672014-04-14
柴油車全都有渦輪的，是發動機的組成，不同汽油車。一啟動就工作。汽油車是時速60公里開始工作，柴油車的幾件精度高，工作環境屬高壓，保養貴！
提問者：lcg21248542013-07-16
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：sggjjd2016-02-19
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火
提問者：哆啦B夢19902016-03-09
柴油版索蘭托的發動機為2.2T，帶渦輪增壓，動力輸出更加強勁，扭矩更大，油耗低，與汽油版比，柴油版更適合野外和復雜路況。 國外索蘭托銷量柴油版大于汽油版，原因是噪音相對孝柴油價格與收入比小很多。 國內柴油油品質量參差不齊
提問者：mbtoutlet5r2015-04-13
