提問者:P1t22014-05-12 00:00
憑據您描述的阻礙現象,發動機出現怠速轉速不克控制,首先要用診斷儀進行檢查,發動機控制單位內是否有阻礙碼存儲,檢查數據流怠速控制閥的開度和水溫傳感的數值是否正確。一般怠速閥出現阻礙的概率較高。
回答者:扒m電影陸d2016-05-12 00:00
正常一般是700-800轉,過低發動機易抖動,過高則油耗高,只要不抖動,設計工程師都希望盡量低一點以便節油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉:1、冷啟動,水溫低;2、電池虧電;3、開空調制冷。
提問者:匿名網友2015-02-07
偏右一點是有一點高,也就是怠速時間可能長了,水溫下不去,不過都屬于正常。偏左或偏右或正中,都正常。
提問者:ciyuanlinger2016-01-22
檢查下分缸線否損壞教簡單方法第看看動力否變弱變弱則能缺缸;第二排氣管處聽下聲音平穩同時聞聞有沒有糊味有多半分缸線損壞更換了解決問題
提問者:redindolo2014-05-13
您好:對于您問的問題,在氣溫過低的狀態下,冷啟動如果直接高怠速會加劇運動部件的磨損程度,降低機件乃至發動機的整體工作壽命;因為發動機超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。因此,發動機的電腦會在溫度過低的情況下,冷啟動短時間
提問者:jialesurui22222015-04-19
正常狀況,天冷剛發動怠速都高。 放心開吧,不過不用怠速熱車那么久。水溫上來的慢不說,也費油不利于環保!
提問者:wodfsdfeuz912013-06-14
檢查進氣回路和油路.
提問者:wodfsdfeuq092013-10-11