提問者:zhuo19882013-01-31 00:00
電腦根據發動機的轉速,進氣溫度,大氣壓力,充氣效率等參數來控制噴油嘴的脈寬,(及噴油時間。)怠速的時候進氣少,溫度低,穩定轉速需要的脈寬大,當發動機達到一定的轉速時候,各工況、性能都比較理想,這時候發動機的運行已部分就靠慣性了所有噴油脈寬小。
回答者:mason_sun2002016-01-31 00:00
發動機怠速發抖的檢修方法: 1.進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖
提問者:cvnsrhrt2013-09-25
油壓不夠,換了汽油泵吧
提問者:834KB2014-07-11
cong 從你說的來看,似乎是怠速有些低,應該是熱車800左右正常。建議你把行車電腦初始化一下。還不行的話就到4S查怠速為什么低,排除后可以解決。
提問者:blackfaced122013-07-01
應該是皮帶響吧。剛起動怠速很低的。有點帶不起的感覺。熱后轉速正常就不響。這個問題很普遍的。放心使用吧。
提問者:aeuio19762013-12-01
不管熱車還是冷車,怠速間歇性的抖動,特別你在等紅燈的時候感覺最明顯,隔幾秒抖一下。。。不規則的抖。新車就抖。 別給我說換火花塞,換機油。別給我說積碳,別給我說正常振動。別給我說汽油問題。這些都排除了的。現在開了300多
提問者:ll11111092014-03-25
故障燈亮常亮,是你的發動機上的傳感器壞了,費油一般是怠速高,去4S點用專用的【電腦檢測儀】一下就知道了。外邊的可能會燒壞你的電腦。
提問者:笑語jm2013-06-16