提問者：2016-04-28 00:00
1、控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。2、保持最佳車速最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。3、控制換檔轉速換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。4、不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
回答者：2016-04-30 00:00
不要只看外觀，中華駿捷在安全方面較高，用材實在，你看車重也可以看出來，不過它的缺點是做工還需要提高，一直想不同為何給寶馬代工的廠家，做自己的車反而還粗糙些。當然，相同配置下駿捷也貴一些。 M2，性價比比駿捷高，也省油(
提問者：ssb341382013-09-28
本人，第一個排除北汽，這款車，底盤用的是面包底盤，SUV車身，來騙不懂車的人。其次M4與M2，這2款車，太小了，加上不太好看。再到H1，這款車，很時尚。這款車是H6把哈佛打響的，這款車，也小，家用不方便，發動機聲音有些大
提問者：dongyongyu2015-03-01
m2外觀確實很潮，很帥，最主要的特點就是空間大，坐姿高，我坐進去感覺視野特別開闊。這車如果用起來應該不錯，建議你去試試車，看看動態方面怎么樣
提問者：agomsatolla2013-09-04
綜合來說 推薦酷熊 首先從定位分析：秀爾沒有定位好定價區間 要說其最大缺點就是性價比差 m2的價格各地有不同優惠 但是能跟酷熊和秀爾動力相當1.5m2車型價格也是虛高 相對而言 酷熊做的比前兩者好 其次從技術分析：
提問者：ljsp3280q2013-08-14
我是M2車主， 我的車和朋友的M4基本一樣。 因為發動機，變速箱完全一樣。 油耗應該相差無幾 關鍵你喜歡哪款了。
提問者：bicycle5202014-08-24
發動機都是長城自己的，CVT是無級變速的，你想要問自動擋的可以去58車查一下就知道了。CVT比自動擋的要強得多，省油的多，為什么要自動擋的?另提醒你，長城的東西質量比較差，謹慎購買。
提問者：liuqisong632013-09-05
