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問答

采用兩個(gè)時(shí)間延時(shí)繼電器,連接一個(gè)電風(fēng)扇,讓它實(shí)現(xiàn)反復(fù)開關(guān),求接線圖詳細(xì)點(diǎn)的。

提問者:viht42014-06-25 00:00

本人有一疑問,延時(shí)繼電器大家可能知道是什么把,采用兩個(gè)時(shí)間延時(shí)繼電器,連接一個(gè)電風(fēng)扇,讓它實(shí)現(xiàn)反復(fù)開關(guān), 例如:電機(jī)10秒后轉(zhuǎn)動(dòng),十秒后停止,停止十秒然后在啟動(dòng),啟動(dòng)十秒然后在關(guān)閉,反復(fù)工作,要求詳細(xì)接線圖一張,可以的話直接發(fā)到我的郵箱,408632269@qq.com 8

最佳答案

超簡(jiǎn)單,今天太晚了,明天白天畫給圖紙。

回答者:ly19711182016-06-25 00:00

利亞納相關(guān)問題

  • 昌和鈴木利亞納保險(xiǎn)盒

    很多,轉(zhuǎn)向燈,喇叭,大燈的超車燈,雨刮,空調(diào),電子扇。

    提問者:programmer20112013-11-30

  • 利亞納和晶銳哪個(gè)好

    精銳咋樣我不知道,但我開梨亞納快3年了,06年買的手豪,當(dāng)時(shí)整車價(jià)格9.98萬呢。感覺這款車大毛病沒有,小毛病不少。如果低配的在7萬元左右,還算值得買,畢竟是原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性跟其他一些同等價(jià)位的車相比略占優(yōu)勢(shì)。不

    提問者:fze6130492013-08-24

  • 汽車開著空調(diào)為什么就一個(gè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)??

    有兩個(gè)風(fēng)扇,一個(gè)散熱器一個(gè)冷凝器; 控制風(fēng)扇的是壓力開關(guān)中的中壓開關(guān),例如壓力到1.47時(shí)中壓開關(guān)動(dòng)作使冷凝風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)

    提問者:2013-06-17

  • 開利空調(diào)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)有什么影響

    是外機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)嗎 應(yīng)為散熱不好 導(dǎo)致不制冷 高壓保護(hù) 壓縮機(jī)過熱保護(hù)一系列問題 給個(gè)分 有問題找我 QQ920114080

    提問者:ame208352312013-06-27

  • 汽車空調(diào)的風(fēng)扇是否即是汽車散熱器的風(fēng)扇?

    哈哈,你真傻。 發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇是直接連接到曲軸上的,不會(huì)調(diào)整的速度的,它隨發(fā)動(dòng)機(jī)的速度變化而變化。 空調(diào)的風(fēng)機(jī)在車廂內(nèi)部,如果是小車,那么在儀表板底下。 這個(gè)風(fēng)機(jī)吹過空調(diào)的蒸發(fā)器,通過各種風(fēng)道,送到不同的出風(fēng)口。

    提問者:gebzp2013-06-16

  • 空調(diào)風(fēng)扇繼電器是什么意思啊?

    繼電器是一種電控制器件。它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)之間的互動(dòng)關(guān)系。通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中,它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換

    提問者:nbalakerssa2013-06-18

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