提問者:w_y4652627012014-05-08 00:00
小區里轉90度灣,速度很慢,一檔離合控制,在過彎過程中機艙里有“哐~~~”一聲, 特別是路面不平的時候。 平時在馬路上開沒有聲音
對這部車來說---正常
回答者:高考答案sr62016-05-08 00:00
加油的時候有沒有響聲 ? 速度快的時候大概在40到60之間 踩住離合咕嚕有沒有響聲? 有可能是球籠響 也有可能是轉向球頭 或者拉桿球頭!
提問者:c3159195482014-02-03
如果車輛在過減速帶時出現底盤異響,一般為平衡桿膠套或者前減震器上托盤出的聲音。車輛的噪音來源很多,要區別對待,例如:胎噪,在保證四輪定位的前提下可以選用小花紋的輪胎。再者就是風燥,可以,首先保證車輛外飾沒有加裝一些改變車
提問者:woailaopowhy2013-03-12
大灰狼 關于您說的問題,后胎磨損的主要原因是:后懸掛變形、減震器變形或輪胎質量問題造成的。后片磨損過快可能是因為:剎車分泵不回位造成的,建議您檢查一下剎車分泵的活塞是否因為臟污導致出現卡滯的現象。 建議您根據以上情況進行
提問者:kiyo_36182013-08-29
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:luck_nunu2016-03-26
您好:根據上述車況和故障現象,結合聲音性質和發生條件,此種情況應該是屬于減震器性能下降的現象,也就是減震器內部液壓性能不良或失效造成的金屬敲擊聲。其次,還要對轉向拉桿球頭進行檢查,是否存有礦量,否則也將會出現上述現象。因
提問者:starscai2016-12-26
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就
提問者:wqbij84862016-05-17