提問者：2013-05-30 00:00
吸氣沖程：活塞由上往下運(yùn)動，吸入空氣和汽油的混合物（或空氣）飛輪轉(zhuǎn)二分之一周 壓縮沖程：活塞由下往上運(yùn)動，飛輪轉(zhuǎn)二分之一周，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 做功沖程：活塞由上往下運(yùn)動，飛輪轉(zhuǎn)二分之一周，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，對外做功一次 排氣沖程：活塞由下往上運(yùn)動，飛輪轉(zhuǎn)二分之一周（依靠慣性） 汽油機(jī)汽車具有轉(zhuǎn)速高（）質(zhì)量輕、工作 時噪聲小、起動容易、制造和維修費(fèi)用低等特點(diǎn)，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應(yīng)用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經(jīng)濟(jì)性較差。柴油機(jī)汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機(jī)汽車低30%左右，所以燃油經(jīng)濟(jì)性較好。如最近上市的一汽大眾生產(chǎn)的TDI1.7升柴油轎車比1.6升汽油轎車每百公里可節(jié)約2升油。一般貨車大都采用柴油機(jī)。柴油機(jī)的弱點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低（一般最高轉(zhuǎn)速在2500—3000轉(zhuǎn)/分左右）、質(zhì)量大、制造和維修費(fèi)用高（因?yàn)閲娪捅煤蛧娪推骷庸ぞ纫蟾撸?/p>
回答者：2016-05-30 00:00
不管什么車最好都是5000公里更換一次機(jī)油，車子重在保養(yǎng)，勤保養(yǎng)在延長發(fā)動機(jī)的使用壽命的同時，對車的車況以及其它方面都是有好處的。
提問者：黑衣服862013-03-10
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
提問者：蘇靖Claire2016-01-03
5000公里的話，只要在一升機(jī)油以內(nèi)都是正常的我的回答希望你能滿意祝您生活愉快58車
提問者：cjj114192015-10-07
為什么您的潤滑油如此重要？ 操作條件典型情形發(fā)動機(jī)負(fù)荷水平說 明公 路巡航公路駕駛狀況下，潤滑油處于最佳的工作溫度，這樣燃油和水分不會在潤滑油中積存。高速快速加速及高速行駛使油溫升高，并降低潤滑油的粘度，對發(fā)動機(jī)保護(hù)提出
提問者：a139282989722013-01-23
燒機(jī)油一般都是活塞環(huán) 和氣門油封不好了 要修的話 就只有大修了 要是燒機(jī)油不特別厲害的話 我我還是建議不要修 因?yàn)樗拱汪數(shù)陌l(fā)動機(jī)是水平對置的 在中國一般人是修不好的 修了說不準(zhǔn)還跟厲害 而一般的發(fā)動機(jī)都是向下垂直的
提問者：p.queen2013-03-30
燒機(jī)油的影響因素是很多的。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃
提問者：hiuhnsn2015-09-28
