提問(wèn)者：yytnd2013-04-02 00:00
請(qǐng)問(wèn)大家上坡起步是怎么起的,我是定點(diǎn)停車之后松離合待半聯(lián)動(dòng)時(shí)穩(wěn)住離合給油門到一千轉(zhuǎn)然后在松點(diǎn)離合給油,松手剎車子上坡.我想問(wèn)的是第一次給油之后是不是要穩(wěn)住油門,我感覺(jué)自己第一次給油之后松了一些,然后要給很大的油才能上去,這樣很容易息火是嗎
我考駕照的時(shí)候，教練直接叫我們不加油門了，因?yàn)橛烷T跟離合器兩個(gè)平衡掌握很難，全靠離合器。 定點(diǎn)停車之后，拉完手剎，放掉剎車，這時(shí)候車會(huì)感覺(jué)往后縮了一點(diǎn)，然后這時(shí)候離合還是踩著的，慢慢松離合，感覺(jué)車頭明顯的往上抬了一下，繼續(xù)松離合，車頭會(huì)再抬一下，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出轟轟轟的聲音，這時(shí)候穩(wěn)住離合，放手剎，車就慢慢上去了， 之后的步驟按你原來(lái)教練教的就行啦，這樣只用控制一個(gè)踏板會(huì)輕松很多 全手打，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，希望給分！！！
回答者：tacgezni2016-04-02 00:00
開(kāi)過(guò)CVT的鋒馭，是幫同事試車、提車時(shí)開(kāi)的。我的車是天語(yǔ)1.6AT，兩者相比，整體感覺(jué)車確實(shí)不錯(cuò)。CVT的原因，除了剛起步有點(diǎn)“柔”，沒(méi)有AT的天語(yǔ)“沖”之外，許多方面均好過(guò)老天語(yǔ)。操控感受和老天語(yǔ)差不多，但中后段加速比
提問(wèn)者：wangzi33892016-04-19
朋友，排（掛）擋固然重要，但你要熟悉車子性能和操作技巧啊！你首先要知道車子高速不能用低速擋，低速不能用高速擋，負(fù)重起步更不能用高速擋，只能用一檔起步，也就是說(shuō)爬坡的時(shí)候，或者載入（負(fù)重）起步的時(shí)候，只能用一檔起步。至于你
提問(wèn)者：2013-04-29
1、“油離”配合起步時(shí)邊抬“離合”邊緩踩油門。其配合要領(lǐng)為：左腳快抬離合器踏板，聽(tīng)聲音，音變車抖稍停頓，右腳平穩(wěn)踩下油門，左腳慢抬離合器踏板，使汽車平穩(wěn)起步。汽車平穩(wěn)起步后，應(yīng)迅速將離合器踏板完全松開(kāi)。如果在起步過(guò)程中感
提問(wèn)者：adhazv17sz202015-12-14
只有下坡的時(shí)候用上手動(dòng)模式掛在1或2檔上不動(dòng)，靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)控制車速，也就是為了防止下坡速度過(guò)快， 上坡的時(shí)候 自動(dòng)擋用什么檔都一樣。沒(méi)什么好的方法，路面都是冰雪，在好的技術(shù)也沒(méi)用。為了安全。車上備個(gè)防滑鏈吧，用上
提問(wèn)者：fan9862874852013-12-06
自動(dòng)檔好。 對(duì)于新手和大多數(shù)上下班開(kāi)開(kāi)的人來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檔比手動(dòng)檔更加省油，注意是省油，這一點(diǎn)和大多數(shù)人的直覺(jué)以及很多媒體說(shuō)的是相反的。只有那些對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性很熟悉以及換檔干脆利落的老手，才能使用手動(dòng)檔比自動(dòng)檔開(kāi)得更省油
提問(wèn)者：hkrl191432013-07-20
