提問者：STAMP___B2015-08-25 00:00
汽車打方向有異響可能的故障原因如下：1、塑料件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。2、轉向柱與腳墊之間的摩擦。這一故障還是比較常見的，主要是因為汽車后安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦。把腳墊位置調整一下或者更換腳墊即可。3、方向盤內的氣囊游絲故障。拆過方向盤更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。5、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。但需要特別提醒的是。重新打黃油僅僅是權宜之計，臨時解決問題后還是盡快更換防塵套。6、轉向機故障。如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。7、平面軸承/頂膠故障。在轉動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。8、助力皮帶松緊度不當或老化。對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶。9、轉向助力油太臟。如果助力油太臟。會增加助力系統的壓力，助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，要及時更換轉向助力油。10、轉向助力油缺少。比如說轉向助力系統漏油，比較常見的是轉向助力高/低壓油管漏油，助力油壺漏油等，更換相關配件。11、經常方向盤打死。切記不要打死方向盤，打死方向盤會無形之中增加轉向系統的壓力，加速轉向系統故障的出現。每次把方向打死之后記得回一下，對轉向系統會有很大的好處。
回答者：xfykgt2016-08-25 00:00
關于您咨詢的問題，制動時發出尖銳的吱吱異響，這類聲音屬于正常現象，主要與剎車片的材質有關。您可以找到一個比較安全的路段，之后在行駛中（40邁左右的速度就可以）進行緊急制動，這樣可以將剎車片上的硬點磨一下，反復幾次這種異響
提問者：wsvipese2013-04-19
對于頤達車型出現上述儀表臺的聲音，則結合聲音性質，某些情況下是屬于固定不良或松動的現象，一般磨合期內案例比較多，此時建議您在行駛過程中出現異響時，進行位置按壓判斷，然后去維修店進行信息反饋進行緊固即可，或去維修店有維修技
提問者：bigeyes1999.2015-08-26
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進沙子了，就會有異響，渦輪增壓器也會產生噪音的，輪胎里石子多了也會有異響的，具體來分析一下： 一.盤式制動器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發出間斷無規
提問者：wush19852015-11-03
您好：對于頤達車型出現上述儀表臺的聲音，則結合聲音性質，某些情況下是屬于固定不良或松動的現象，一般磨合期內案例比較多，此時建議您在行駛過程中出現異響時，進行位置按壓判斷，然后去維修店進行信息反饋進行緊固即可，或去維修店有
提問者：ubqfu2013-12-08
極品 根據您的故障描述沒錯就是松曠的原因更換新的轉向柱也好不了多長時間，因為我們這一車型轉向系統是電子轉向，區別于其他液壓式轉向系統。在工作時動力阻尼部件少，這也是經濟油耗的技術革新。 其故障就是轉向柱間隙過多、內部
提問者：wblecy2013-04-17
對于上述故障現象，根據售后維修案例分析總結，此種情況應該是暖風水箱內的雜物造成，如樹葉、灰塵等，建議您去維修專營店進行現場檢查，應該不是大問題，您可放心使用。 58車[日產頤達]信息：http://www.w
提問者：cudy32013-04-24
