提問者:Ryosuke712014-12-22 00:00
你好 當然不是冬季氣溫低發動機各個部件以及油液等處于相對冷凝狀態 當然需要先所謂的原地熱車大概2到3分鐘為佳 此時發動機轉速趨于正常范圍油液等運行也趨于正常 然后就可行駛 初段需低速低檔緩行 然后慢慢在增速正常行駛即可!
回答者:baoguo10162016-12-22 00:00
有區別,但是沒有說的那么邪乎,可以肯定的是冬季熱車很有必要。1.所謂怠速熱車會有積碳是說長時間怠速熱車,基本上五分鐘以上吧2.低速熱車的優勢還有節省時間,因為只要不暴力駕駛就算是低速熱車了,時間和油耗是優勢。3.另外的區
提問者:figiu2014-12-15
所有的車都是要先預熱的,也就是都要熱車。您想想,車子冷的時候水溫很低,達不到汽車正常運轉的要求,而且燃油或者其他油都有凝固或油溫低,不利于發動機運轉,就好像你把從冰箱拿出的油放入熱鍋中,四處飛濺油液,說明油沒有達到正常使
提問者:joan0708_2013-04-29
發動機熱車難起動原因:進氣系統中有漏氣;燃油壓力太低;空氣濾清器有堵塞;水溫傳感器故障;空氣流量計故障;怠速控制閥或附加空氣閥故障;冷起動噴油器不工作;噴油器漏油;點火正時不正確;起動開關至電腦的接線斷路;氣缸壓縮壓力太
提問者:qhfss2013-10-27
打著火1200左右是正常的,過上2分鐘熱車以后會自動降到900左右。車都是這樣的。有的車如蘭博基尼和奧迪S8打著火會直接上8000轉到紅線。這是不同廠家熱車的設定。
提問者:tigerzxliu2014-12-06
電腦重新匹配,調高怠速轉速。
提問者:pubphc2013-06-17
節氣門問題的可能性比較大!可以清洗后看看情況是否能改善!花不了多少錢!
提問者:stefcc2013-06-14