提問(wèn)者：wqz1977w2013-07-14 00:00
病狀：東南菱帥前幾天拆除更換電瓶頭，重裝后車(chē)子出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良等現(xiàn)象，這是怎么回事？這樣的問(wèn)題在三菱車(chē)系中，時(shí)有出現(xiàn)，由于某種原因需要拆除或更換電瓶頭，然后重新裝回去，車(chē)子會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速性能不夠理想，變擋時(shí)出現(xiàn)沖擊，車(chē)子的性能無(wú)法回復(fù)到原狀的狀況。 剖析病因：斷電記憶消失 對(duì)于這樣的車(chē)型，電瓶頭一旦斷電后，汽車(chē)ＥＣＵ電腦內(nèi)部的供電電源被切斷，就會(huì)導(dǎo)致電腦內(nèi)部的記憶丟失，所以重新接通電源時(shí)電腦跟傳感器之間的記憶需要重新學(xué)習(xí)才能恢復(fù)或匹配。市場(chǎng)上日系、美系穴ＧＭ雪等車(chē)型中的ＥＣＵ電腦雖然具有記憶恢復(fù)功能，但是需要在特定的狀態(tài)下才能恢復(fù)，這樣的程序非常復(fù)雜。（一般不采用這樣的方法。歐系車(chē)除外） 對(duì)癥下藥：節(jié)氣門(mén)位置傳感器操作 建議：這時(shí)候，最好進(jìn)行一次節(jié)氣門(mén)位置傳感器學(xué)習(xí)程序，用于恢復(fù)電腦由于斷電而失去的記憶，讓它適應(yīng)車(chē)子目前的狀況，改善整體性能。 方法如下：１．檢修節(jié)氣門(mén)拉索，應(yīng)有一定的自由度。怠速轉(zhuǎn)速正常。在學(xué)習(xí)程序執(zhí)行時(shí)不要踩油門(mén)及轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。 ２．打開(kāi)電門(mén)開(kāi)關(guān)，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，先進(jìn)入自診程序，然后等待２０秒，重復(fù)此步驟３次。 ３．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)１３分鐘甚至更長(zhǎng)，并保持電腦空調(diào)控制開(kāi)關(guān)在ＯＦＦ位置。 ４．然后打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，并確認(rèn)壓縮機(jī)工作，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至少１分鐘。 ５．關(guān)閉電門(mén)完成節(jié)氣門(mén)位置傳感器學(xué)習(xí)程序。 ６．必要時(shí)要清洗節(jié)氣門(mén)及怠速馬達(dá)，重復(fù)以上１－５的學(xué)習(xí)步驟，如若不行要用專(zhuān)用電腦對(duì)節(jié)氣門(mén)旁通閥螺釘進(jìn)行調(diào)整、匹配
回答者：hrl2011082016-07-14 00:00
你好，05森林人怠速馬達(dá)沒(méi)有繼電器它與噴油嘴共用主繼電器，主繼電器在副駕駛鼓風(fēng)機(jī)旁邊是一個(gè)棕色六腳繼電器，我的回答希望能幫到你58車(chē)
提問(wèn)者：ruitianyuan2015-06-12
故障燈一亮就是要進(jìn)廠了，這個(gè)自己檢查不出什么的，說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的是盡快送回原廠檢測(cè)
提問(wèn)者：xiongwn2013-08-05
怠速高，高到多少轉(zhuǎn)？如果涼車(chē)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速在一千多轉(zhuǎn)是正常的，因?yàn)檐?chē)輛本身就有一個(gè)高怠速，隨著溫度的升轉(zhuǎn)速逐漸下降，大約水溫七十度左右時(shí)恢復(fù)到正常怠速，如果冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速很高或熱車(chē)后不能恢復(fù)到正常怠速，盡快去4S店檢修。
提問(wèn)者：w13786490142013-05-28
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問(wèn)者：h8hkj98552016-08-05
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問(wèn)者：dsfsd21xo2016-02-25
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：a529063882016-02-27
