提問者：SISGUICKY2013-03-02 00:00
在日常駕駛最普遍的市區道路上，相對省油的開車時速為50邁左右，而高速路是90邁左右，盡可能將發動機轉數保持3000轉左右（發動機最佳工作轉速，耗油量最小），就能相對省油！ 不知道你在哪個城市，反正在沈陽市區里駕駛，這樣的行駛條件并不多！一整就加速減速，剎車很頻繁，猛加油門或猛踩剎車時，非常耗油！！！！！！給你說個數據吧：猛踩油門10次，約耗費燃料1.2升！ 所以建議你開車時觀察范圍更遠些，提前做好開油門減速再緩剎車的準備。 還有，空調及其他電氣設備啥的都是費油的大物，天氣太熱又不能不開空調吧，建議你將出風擋開到最大檔迅速制冷，感覺舒適后，再將空調風速下調到低擋，保持溫度，因為迅速制冷要比低風速制冷所用時間更短，相對更省油。 此上省油法不只針對雅力士。。。但絕對是實用的。。。。。。
回答者：鼻涕_xisuo2016-03-02 00:00
你的車A/C開關或線路可能短路了，這個問題你自己解決不了，開到4S店吧不換見的話免費的。 不好意思，弄錯了。 正常情況下不開A/C是不制冷的。
提問者：mr_rice2014-01-26
我是雅力士1.6E魅動版車主，缺點：（仁者見仁） 1、油耗（北京城區）9個，不知道算不算高。 2、后備箱稍微小了點，放個10寸的低音炮就用去一半。 3、高速140以上風大的的話，飄。 4、后排座椅無法單獨折疊。 5、沒有
提問者：xac6162013-08-22
你的車A/C開關或線路可能短路了，這個問題你自己解決不了，開到4S店吧不換見的話免費的。 不好意思，弄錯了。 正常情況下不開A/C是不制冷的。
提問者：vincentray20092013-06-21
空調系統內制冷劑的總量在空調機身的銘牌上面或者是說明書里面有說明; 如果是往系統內補充增加制冷劑，則只能憑維修人員的經驗追加。 通常情況下，制冷劑的量為:500~1000g/匹。
提問者：tongchuang05332013-09-08
ECO是節能模式按鈕，即可通過調節發動機輸出功率保障發動機平緩運作，同時實現節能；通過智能調整空調出風量（加熱/制冷），讓空調進入節能模式，降低發動機負荷，將車輛的燃油經濟性進一步提高。ECO駕駛指示器可顯示油耗信息，貼
提問者：fallforyou2015-10-10
隨著國內油價的居高不下以及用車成本的增加，小車型再次受到了不少人的追捧。特別是對于那些工作時間不長，年紀較輕的時尚達人們，A0小車在時尚、靈活，購買價格，養車成本方面有較多的優勢。作為代步工具應該是最佳的選擇。像豐田的雅
提問者：suwailfg202013-06-18
