提問者：izz10232014-07-02 00:00
上圖：老朗逸 上圖：新朗逸 一、外觀對比：新朗逸硬朗犀利 老朗逸中庸平易 老款朗逸并沒有生硬地延續=家族特征，而是專門針對中國消費者習慣而做出來的一部車，外觀中庸而又平易近人。而新朗逸則屬于現款朗逸的中期改款車型，雖然車身整體結構沒有變化，但是車頭和車尾都做了重新設計。可以看的出來，新朗逸在外觀上更加符合潮流，加入更多大眾最新的家族式設計元素。 上圖：老朗逸 上圖：新朗逸 新朗逸車身長/寬/高分別為4605/1765/1460mm，老款朗逸為4608/1743/1465mm，基本上保持老款的水平，軸距同樣為2610mm。新老朗逸的側面造型差異不大，整體線條還是原樣。 二、內飾對比：新朗逸做工有提升 配置小升級 整個新朗逸的中控面板區域呈現一個T型的造型，相比老款朗逸的而裝飾的材質有銀色金屬拉絲和木飾兩種，銀色金屬拉絲效果看起來更加高檔時尚，而木飾條效果看起來則更加穩重和老成。此外，新朗逸的內飾做工也有明顯提升，盡管整個中控臺都使用硬質材料制造，摸起來質感卻相當出色。 上圖：老朗逸中控臺 上圖：新朗逸中控臺 全新朗逸的方向盤造型與新速騰完全相同，合適的尺寸和真皮包裹帶來了不錯的操作體驗。而老款朗逸的內飾設計，稍顯古板，不夠年輕。 配置方面，新朗逸頂配車型配備了帶加熱的真皮座椅、電動天窗、外后視鏡折疊/加熱、RCD510多媒體導航系統、定速巡航、一鍵啟動、胎壓監測、自動防炫目車內后視鏡等裝備，并且全系標配ESP車身動態穩定系統，應該說整體配置水平可以令人滿意。 上圖：老朗逸前座 上圖：新朗逸前座 而老朗逸只在品軒版以上標配了ESP車身動態電子穩定系統，舒適性配置的話，只有部分車型提供了真皮座椅、多功能方向盤、自動恒溫空調、自動感應雨刷、自動防炫目后視鏡、虛擬6碟CD、胎壓報警系統等，相比入門版車型要厚道的多。 三、空間與動力對比：新老朗逸幾無差別 由于車體結構沒有變化，因此從車身尺寸的數據上看，兩款車型的差距幾乎可以忽略，如果非要比較，新朗逸比老朗逸寬出來的22mm可能會對車內乘坐空間有那么一點影響。值得一提的是，新朗逸的座椅非常舒適，前后排的坐墊硬度是不同的，前排為了提升支撐力和運動感，坐墊相對硬一些，后排座椅為了提升舒適性設計得比前排軟很多，這樣的設計確實很細致也很實用。 上圖：老朗逸后座 上圖：新朗逸后座 新朗逸的動力系統沒有任何變化，依然采用1.6L/1.4T兩款發動機，分別配備6速自動或7速DSG變速箱。懸掛方面也沒有變化，依然是前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架。而在車友的駕駛體驗中，新朗逸的油門踏板、方向盤等力道更輕，雖然操控感受方面有些損失，但開起來更加輕松省力。 上圖：老朗逸后備箱 上圖：新朗逸后備箱 總上來說，老款朗逸價格更低，擁有與新朗逸一樣的動力系統，畢竟朗逸有在國內上市三年多超過70萬銷量的神話，不過其外觀和內飾設計要比新朗逸遜色不少，如果消費者更喜歡新朗逸的時尚年輕，又不差錢，當然可以考慮入手。 上圖：老朗逸發動機上圖：新朗逸發動機
回答者：黃娟HJ123456782016-07-02 00:00
上海大眾朗逸1.4TSI，這款追求舒適性的家轎裝上了TSI+DSG這個黃金組合，動力操控性上了一個臺階，格外讓人期待。上海大眾向來以喜歡將拿來的東西進行本土研發，定位明顯更貼近國人習慣;而一汽大眾則更衷情于拿來主義，產品
提問者：nyjf61972014-02-11
白色 其實最好看，大氣又時尚，充滿活力，而且是最安全的顏色 只是不是金屬漆，不過多保養就行了，等白色變黃，車也該換了吧 銀色 洗干凈后很好看，很亮，但銀色車滿大街都是缺點是易臟，愛打理的人可以買，安全系數
提問者：hj7w5yt2013-05-13
淺灰色
提問者：mfdgefgw92013-04-30
適合朗逸的腳墊有好幾種的，看您是喜歡哪種的腳墊。 不同材質的腳墊價格不同，便宜的肯定質量是不好的，也沒必要用太貴的 一般200-600左右的就可以
提問者：wllkm2013-11-02
這4款車，又能分成兩個檔次 寶來和朗逸是同門死敵，捷達和桑塔納是同門死敵 動力是一摸一樣的 寶來和朗逸比捷達桑塔納要高一個檔次，配置 做工要高一截，車也長一些，這個長主要是體現在底盤上，但其實軸距幾乎一
提問者：為食貓loky2013-09-05
您好，非常感謝您對別克品牌的關注，關于您所咨詢的問題，具體詳情請撥打別克客服熱線:800-820-2020或400-820-2020進行咨詢!感謝您的支持!
提問者：dh7235603272013-10-03
