提問者：6nnike51w2014-04-17 00:00
問題描述:2700公里的時候開始出現這個問題， 換擋的時候松油門踩離合器怠速就忽然升高一下，比如2000轉的時候換擋踩離合轉速就竄到2300，然后再降下了，每次換擋踩離合的時候都嗡...一下，如果換擋前先松開油門1-2秒再踩離合就沒有這種問題，就像是油門回來的慢似的。這毛病
您好！ 關于您咨詢的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。還有可能是進氣系統有漏氣的現象導致的。建議您可以從這方面入手進行檢查。
回答者：moc122016-04-17 00:00
1、發動機積炭嚴重。車子在行駛一段公里數后，節氣門因為過臟會導致關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，在此過程中產生的積炭導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，要及時清理積碳。 2
提問者：mcggsk6238012016-02-10
大 家幫忙給出出主意，或給推薦一個能維修的地方 58車>>
提問者：cwgphx2014-07-02
使用原廠的解碼器進入發動機系統的控制功能，將怠速馬達的控制步數改變為0試試。應該不是原件本身的問題。
提問者：zyy4741882812013-08-26
節氣門上有怠速電機，化油器清洗劑對它的損害是巨大的，車出現怠速不穩，也不排除是使用這種化油器清洗劑清洗節氣門造成的后果。節氣門應該使用超聲波清洗機清洗，這樣更加可靠。清洗節氣門最好還是拆卸并取下所有傳感器再清洗否則流量傳
提問者：jiaopeng812013-04-25
一般是節氣門怠速馬達有積碳引起，清洗下就行了。
提問者：1979的軍列2014-07-09
您好:關于您咨詢的問題，對于這個故障現象來說，需要利用診斷電腦進行檢測，檢查發動機怠速是否正常，檢查噴油時間和點火時間是否正常，檢查燃油壓力是否正常，檢查進氣壓力傳感器信號是否正常等，這些數據不正常都會導致發動機怠速抖動
提問者：58車2013-09-04
