提問者：2013-07-20 00:00
拉高速的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。 真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到4000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的意義。 要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉速到達極致時，一定要加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉速行駛，否則會導致水溫迅速升高，發動機內抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法，但如操作不當也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。 關于自動擋拉高速的問題,需要注意以下幾點,拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速,而不是單純提高車速。自動擋拉高速時要將d、2、1幾個檔位都用一下, 以便使變速箱內各擋位齒輪都能充分地進行磨合。您可以從1擋開始，將1、2和d擋都拉一下，每個擋位將發動機轉速拉到4000-4500轉左右就可以了,分別持續行駛3-5分鐘；d擋要達到4000轉的時候車速就會過高，您適當地拉一下就行了。拉高速可以使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據，這樣可以對發動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。提醒您拉高速之后應當立即到4s店做保養更換機油機濾。因為機油高速循環時清洗能力更強，拉完高速后機油是最臟的，一定要及時更換。 由于拉高速主要是讓發動機高速運轉，絕對車速并不要求很高。如果是自動擋，可以用D擋作全油門加速（就是kickdown），這時轉速會短時間達到紅區，然后換擋，又再升上紅區。自動擋的車，借助D擋下方的3、2擋（手自一體的可用手動模式），例如鎖定2擋行駛70km/h，通常也有3、4千轉了。
回答者：2016-07-20 00:00
現在不是那樣了，有的1000,有的1500,還有3000的,你只要按4S要求去做就可以了,但是最好過了5000再去拉高速,雖然在出廠前都會進行冷磨合,但還是主張前期緩和駕駛為好
提問者：vngo_t2015-11-11
您好：關于您咨詢的問題，新車行駛到2500公里左右就可以去拉高速了，建議車輛在首保前適當拉一下高速。拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，拉高速的時候要注意每個擋位都要使用一下，1、2擋拉到300
提問者：tiwhgi2013-12-09
我的1000多公里就跑了，別搞太快了，220或230就行了，新車車廠里就磨合好了，別忘記跑完趕緊去換機油
提問者：cnnie700272014-08-12
個人認為，去高速，拉到你的車的極限，有多塊跑多塊，在極限保持2，3分鐘就可以了，磨合完畢
提問者：joyce_992014-09-04
您好：關于您咨詢的問題，新車應當避免高速行駛、長途行駛和滿載行駛，最好是等首保過后在進行長途行駛；新車在磨合期內您需要注意以下幾點：1.發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程，待水溫
提問者：baojun_love2013-06-17
一般根據生產時間和購買時間決定，原則不能超過5000公里。要是一出廠當月你就購買的，你就可以在三個月內或5000公里內去做首保。要是購買時間與生產時間間隔較長，那就少跑一段時間。這個沒有什么特定做法，目的就是保證新車期間
提問者：匿名網友2014-05-15
